长安福特汽车出大事了！新老缺陷何时休？再陷福克斯质量风

手电不亮了

购车不到三个月，开了不到600公里，发现刹车盘出现唱片纹已经好久，至今仍然存在。上周4S店，技师的话让人很气忿。先说福克斯都这样的，我说这里停的这几辆为什么都没事。他又说个人的驾驶风格不一样。我说我开车很温柔的，车也很爱惜，很少急刹车。（本以为急刹有可能造成唱片纹，当然一般也不会）。他说你刹太轻了，刹重一点就没事。这句话直接暴露了他的意思。做人不厚道，忽悠消费者，认为消费者都是不懂车的，随便忽悠，反正不想给我换。我说你乱讲，他话锋一转，说这个你可以去问理赔员，他做不了主。理赔员当天不在，于是我回来了。我爱福克斯，但是4S店一点都不爱惜，不负责任。福特是打汽车制造商，不应该出现这样的质量问题。比福克斯差的日本车都不会有这个问题!个人认为是刹车片质量不过关，硬度不均匀，有杂质。还有左后轮刹车片内外沿之间有纹路，怀疑是裂纹，待定。

去年闹得沸沸扬扬的福克斯“熄火门”事件以长安福特宣布召回23万多辆福克斯而暂告一段落。本以为召回问题产品后，厂家会痛定思痛，改进产品的不足之处，但仅仅过去一年半的时间，问题再次被曝光——11月27日，央视以“召回的代价”为题，曝光长安福特福克斯2009款车型在2010年5月召回后，出现油耗飙升等新问题，并迟迟未能解决。召回问题未解决，还引发新的问题，从而对车主造成“二次伤害”，长安福特的召回方案被指治标不治本。

老问题未解，新问题又至
有福克斯的新车主称，自己的2011款福克斯1.8L手动挡也出现熄火的问题：“新车跑到700公里时第一次出现熄火，之后熄火频率就很高。为什么已经因熄火问题召回了2009款福克斯，而2011款新车上市后还会存在这一问题?”多位2011款福克斯车主表示，尽管2011款福克斯低速熄火问题不如2009款普遍，但是每跑一段时间，空挡滑行时还是会常常熄火。

有车主表示，自己的车本来没有熄火问题，强制升级后反而出现新的毛病，自己多次要求4S店给车恢复至出厂程序，但是降了一次级后，油耗大、收油不减速这些问题还是没能解决。有车主得知这种情况后，拒绝了4S店软件升级的解决方案，并要求享受终身免费清洗节气门的待遇，自己的车只能是每跑5000公里左右就去4S店清洗一次节气门，而通常情况下轿车每跑两万公里以上才需要清洗节气门。虽然长安福特针对熄火问题召回了福克斯，但老问题未能彻底解决，而且还带出了新问题。
长安福特对福克斯实施召回后，便陆续有车主反应，自己的福克斯在召回后出现了油耗上升、怠速提高、收油不减速等问题，很多车主多次前往长安福特4S店进行交涉，厂家的处理方法就是不断地推出新版本，进行更高级别的升级。但是，油门和刹车等问题仍旧没有得到有效解决。