【转贴】寻找最轻松的骑行方式——踏频训练
寻找最轻松的骑行方式——踏频训练简单介绍：其实，这就是一个心理游戏和频率游戏，通过增加你的频率能力，来节约你肌肉中有限的能量和乳酸承受能力。
一．正确放置你的身体
包括坐垫高度，水平位置，把立长度，坐垫前后位置，车驾长度等。
二．减轻脚踏压力，不要可以踩或拉
1．放弃你心中关于骑车就是站立起来，使用大齿轮比，暴力踩踏的个人英雄主义想法。
2．这个方式不在于增加你的踩踏力量，而是在于适应牙盘旋转。
三．方法：
1．骑上车，使用一个休闲的速度。
2．变速，找到一个档位，你既不用压下身体去踩，也不会感觉太容易了。
3．想象你的脚好象没有踩踏板，而是浮在他上边，顺畅的，冷静的旋转。
4．开始加力加速，但是不要突然阶跃式的加大，注意里集中在逐渐加大你的转速，不要刻意用力踩或者拉。
5．继续加速，直到你不能轻松的说话，集中在脚踏的旋转上边。
6．保持这种踩踏约1．5公里，试图在这中间边踩踏边休息肌肉。
7．这是一种心理游戏，你的脚不停的想使劲踩拉，但是你要用你的思维控制他们不要这么做。
8．想象你的脚在优美的旋转，随着脚踏转出优美的圆形，想象这个圆越来越小，你的转速就越来越高。
“以踏频带速度”，昨天去红石崖才听到老大的亲口传授。确实是真理。其实脑袋里有这个模糊的概念最早来自于冬去春来。以前总认为想要快一定要用大齿比，咬着牙也要用尽全力登，最后弄得膝盖疼。现在才明白，想要全程的轻松，不在一时的快和用尽全力后的气喘嘘嘘。找到适合自己的齿比，保持踏频和速度，永远不会落在最后。 哦也
最近出去骑车都在有意识的练踏频。
看来你是真正领悟到了用低速齿比快速踏频在骑行中的作用了，你是越来越向专业车手靠拢了、越来越有专业车手的味道了。 受益匪浅啊！！给力！！{:9_305:}
页:
[1]