济南市市长张建国：“治堵绝不是不许买汽车”

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　　最近，济南市城市道路交通管理工作被评定达到模范管理水平，但济南市的交通管理也存在一些问题。为治堵，济南市将未雨绸缪，及早研究方案。 本报记者 王媛 摄
　　本报12月29日讯 “最近北京在治堵，济南怎么办？”在济南市29日召开的经济工作会上，济南市委副书记、市长张建国反思了城市交通问题，他表示，治堵绝不是不许买汽车这么简单，济南市将未雨绸缪，及早研究治堵方案。  张建国坦言，和国内很多城市一样，目前济南市的交通管理存在一些问题，不少市民对交通拥堵现象不满意。有专家分析说，济南现在正处在拥堵的初级阶段，如果按照现在的车辆增长速度，三年后很可能变得跟北京、上海一样拥堵。 张建国说，最近济南市一些领导也在讨论，济南怎么办？要不要也像北京那样制定治堵政策？这很值得研究。“不过治堵绝不是不许买汽车。”张建国说，交通拥堵问题涉及方方面面，是个综合性的系统工程，因此一定要把交通管理放到城市管理中来，通盘考虑。 下一步，济南市将加大城市交通设施建设，未雨绸缪，“不能等到堵得没办法了再出台研究方案。”2011年，济南市将完善城区路网结构，加快市内轨道交通规划，实施二环西路高架、张庄路等20条道路建设改造，优化支路微循环体系，大力发展公共交通，以最大限度地缓解市区交通拥堵问题。