东平铁路建设路基线形初现

生活编辑

目前，规划中的晋豫鲁铁路东平段正紧张建设，征地拆迁和清障工作接近尾声，路基线形初现，桥梁、涵洞等项目正进行前期准备。晋豫鲁铁路东平段的建设，将使东平告别无铁路枢纽的历史。
晋豫鲁铁路是世界首条资源型万吨级重载铁路，全线预计2014年6月建成通车。铁路途经梁山、东平至泰安南，跨京沪线和京沪高速铁路后，转向东北。其中，晋豫鲁铁路东平段正线全长29.75公里。涉及彭集、州城、沙河站、新湖4个乡(镇、街道办事处)共41个建制村。设东平湖滞洪区特大桥一座，另设大桥8座、涵洞84座。路基动用土石方总量达350万立方米，总投资30多亿元，建设总工期为3年。
据了解，晋豫鲁铁路东平段将由彭集镇东南部通过。设有中间站一处，地点在彭集镇马代村北。主要以货运功能为主，兼顾部分客运功能，结合铁路站点规划车站车流组团，配套建设货运站场、物流仓库、停车场等设施。





         
                                      稿件来源：东平政府网