四列高铁动车抵达济南 时速300公里均为始发车

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　　昨日，CRH380BL高速动车停靠在济南西站编组站内。京沪高铁开始运营后，乘客可乘坐动车体验追风的感觉。 (本组照片均由王锋 摄)
　　本报6月1日讯 京沪高铁即将通车运营。今天从济南西站了解到，目前已有4列CRH380BL新型动车到位。6月17日前，铁道部为济铁配属的 12列高铁车将全部交付，CRH380BL将作为京沪高铁济南西站时速300公里的主力始发车型。
　　根据铁道部京沪动车组交付及配置规划，中国北车将在6月17日前提供42列CRH380BL动车组用于京沪高速铁路开通运营。其中，20列配属上海铁路局、12列配属济南铁路局、10列配属北京铁路局。
　　济南铁路局相关工作人员介绍，接收这12列380BL的济南西站动车运用所已竣工成立。该动车运用所共计有26条线路，主要承担京沪高铁在济南西客站始发、终到的高速动车组和少量跨线动车组的一二级检修、内外部保洁、吸污等整备作业以及动车组运用、检修数据维护等工作。这个动车运用所与济南西站相隔不远，其北侧以环形联络线与京沪高铁济南西站相连接。
　　按照铁道部计划，京沪高铁列车将实行时速250公里和时速300公里两种速度。其中，时速250公里的列车多使用目前济南—青岛、济南—北京间常用的普通动车组列车。时速300公里级列车将主要采用CRH380BL、CRH380A、CRH380AL等3种新型动车，这些列车之前曾出现在武广高铁等线路，但从未在山东露过面。
　　据了解，CRH380BL主要由中国北车出产，CRH380A、CRH380AL由中国南车四方生产。其中，CRH380A是只有8节车厢的短编组高速动车，主要用于短途或客流低谷时段运行，其余两种都为加长版的16节大编组。济铁配属的这12列CRH380BL将主要用于济南—北京、济南—上海的始发车。济南铁路局一工组人员说。据介绍，这批新车原来设置的VIP豪华商务包间已取消，但带液晶电视、可平躺的VIP坐席保留了28个。(林江丽)