莱芜航空产业展翅欲飞

有么拉么

　　经济学家预测，未来中国真正有待开垦的沃土是低空，随着低空空域的逐步开放，通用航空业有望成为中国新兴经济增长点，并带动超万亿元的市场规模及整个产业链的10年黄金发展期。通用航空行业没有天花板，一旦空域改革启动，基础设施建设跟上，通用航空业将迎来真正的爆发。
　　航空产业的重要性更多是体现在对其他产业的辐射作用上。国际运营经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12。因此，近年来许多地方都把发展航空产业作为重要的发展战略之一。
　　民航部门数据显示，目前，中国的通用飞机总数约为1000架，其中，私人飞机不超过200架。而美国的私人飞机数目是20多万架。民航局局长李家祥预测，未来中国私人飞机的市场规模将会以25%速度递增，不出10年，中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。
　　超万亿元的通用航空新兴产业，将带来巨大的商机。值得庆幸的是，莱芜抢上了中国通用航空产业发展的首班车！
　　航空节作为航空产业链条上的重要环节，通过两届的成功举办，其平台、窗口和载体作用已经开始显现。依托航空节效应的不断放大和国家低空空域开放政策的逐步实施，莱芜市发展航空运动及相关产业的条件日益成熟。以航空节为引爆点，莱芜市的航模销售、轻型飞机组装制造等新兴业态正在兴起，航空产业发展开始破题。
　　对航空产业的发展，莱芜市将借鉴江苏昆山、陕西阎良等地的先进经验，广借外力，科学运作。
　　蜜蜂飞机迎风而来。莱芜市与北京航空航天大学签订战略合作协议，买断蜜蜂飞机生产技术专利，并将组装生产和试飞落户雪野。预计不久的将来，自驾飞机的空中体验将在美丽的雪野湖上空得到实现。捷克捷飞航空工业公司在中国的代理商已决定将其代理机型的4S店和俱乐部落户雪野，开展销售、培训、托管、维护等业务。到那时，莱芜人也像到4S店选购汽车一样，买一架小飞机玩玩。
　　Be—103水陆两用飞机的研发、制造、培训、销售中心也将落户雪野，致力于在莱芜打造水上机场的国家标准，同时积极开展航空体验旅游，创建航空旅游新模式。雪野旅游区还与昆山淀山湖工业园密切合作，引进美国西雅图飞行学校，拓展私人驾照广阔的商业空间。也许，不久的将来，到雪野考飞机驾照成为热门。
　　民间的航空情结，对推动航空产业发展至关重要。品齐鲁干烘，驾莱芜航模，赏浪漫雪野。好像都不沾边的事情，被山东五福茶业公司董事长吕守祥捏合在了一起。五福茶业公司抢滩登陆雪野，开发的浪漫雪野航模，成为茶店的一道独特风景。莱芜鸿宇航模更是红红火火，随着雪野旅游区举办高水平的航模比赛，莱芜航模已经成为品牌。
　　航空节的举办，为航空产业的发展奠定了基础。航空节期间举办的中国国际航空运动装备展览会，搭建起航空运动器材生产企业、通用航空公司和航空运动爱好者洽谈、合作、交易的平台。我们没有把航空节当成一个简单的体育赛事，而是把举办航空节的每个环节都当成旅游活动，把每项赛事都包装成旅游产品，进行深度开发。副市长张作平说。
　　从莱芜来说，狭义的航空产业链可以链起整个旅游区的发展。从2008年成功举办首届航空节，两年来，莱芜市旅游业综合收入保持了30%以上的增幅，其中60%的增量得益于航空运动之城品牌的打造和航空运动旅游新业态的兴起。
　　以航空节为跑道，莱芜航空产业将破茧成蝶，展翅欲飞！