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[东平之声] 东平三大物流园区凸显“蝴蝶效应”

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发表于 2012-4-5 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  日前,东平国际物流商贸城签约仪式举行。由全国民营500强企业鼎立集团投资的东平国际物流商贸城的成功落地,得益于东平县借助济南机场以及正在建设的京杭运河东平湖至济宁段续建工程、晋鲁铁路等带来的交通运输优势,积极推进现代国际物流园区、煤炭物流园区、航运物流园区建设的结果。  近年来,随着交通基础设施建设步伐的不断加快,东平县区位优势日益显现,105、220国道贯穿南北,济南至广州、济南至徐州高速公路从县城通过,距济南国际机场车程约1小时,500公里半径辐射10个省65个地级市。随着京杭运河续建工程的建设,东平距青岛、日照国际港口分别为480公里、260公里,为发展物流服务业奠定了良好基础。  东平现代国际物流园区规划总面积6平方公里,概算总投资80亿元。主要建设中央物流园区和火车站、八里湾闸、代屯、济徐高速公路出口4个子园区。中央物流园区主要包括瑞星物流园区、铁路运营区、航运管理区、码头中转区、综合服务区、仓储中心、运输配送中心、信息中心、流通加工中心。目前,中央物流园区铺开建设面积3平方公里,被列入山东省政府重点建设项目和重点服务业载体项目,园区信息平台被列入国家发改委服务业引导资金项目。  东平现代国际物流园区全部建成投入运营后,年可完成总仓储量2.6亿吨,总交易量4.1亿吨,实现经营总收入56亿元,利税总额12亿元,将成为覆盖铁路、陆路、水路,集网络平台、仓储中转、物流配送、进出口保税功能于一体的综合性现代物流园区。  同时,该县借助晋鲁铁路开工建设的契机,规划建设新型煤炭物流园区;依托京杭运河二级航道、大清河三级航道及周边地区优越的交通运输优势,积极打造航运物流园区。目前,煤炭园区、航运园区的前期招商工作已经启动,先后与中外运、中联建材、中铁物流等40多家“龙头”物流企业进行了洽谈对接,其中5个项目已经达成合作意向。另外,马来西亚航运巨头森达美集团和裕隆煤业则投资关注东平的航运园区码头建设和煤炭物流。  未来5年,东平物流业将培植成为县域经济发展的支柱性产业,成为名副其实的全国重要物流节点、国家级现代物流产业集聚区。
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