济南泺源大街11月施工结束 非机动车道禁停车

生活编辑

　　7日下午,施工人员在泺源大街铺设管线。(记者　邱志强　摄)

　　□省城“四纵四横”8条主干道的非机动车道将逐步禁止停车,包括二环东路、历山路、纬二路、纬十二路,以及经十路、经七路—泺源大街、解放路—共青团路—经四路、北园大街

　　□泺源大街施工11月1日结束,随着施工进展,非机动车道的“禁停”将启动

　　5月5日,大明湖及护城河水质保护工程正式启动,而泺源大街段作为工程的一部分,主要是新建地下管线。5月7日记者从济南交警部门获悉,此工程为泺源大街、经七路的“禁停”做了铺垫,交警部门将随着工程的进度,依次进行“禁停”的工作。

　　施工后,泺源大街将“禁停”

　　目前,从历山路到南门大街一段正在施工,非机动车道自然不能停车;据介绍,随着泺源大街南侧施工的开始,南侧同样不能再停车。

　　交警部门有关人士表示,随着施工的进展,泺源大街非机动车道的“禁停”将启动。也就是说,此工程全部完工,道路恢复正常之后,泺源大街两侧也将不能再停车。

　　根据施工时间表,从5月5日到11月1日,泺源大街的施工将分三段进行:自东向西,第一段由历山路至南门大街,工期5月5日至7月3日;第二段由南门大街至南新街,工期7月4日至8月17日;第三段由南新街至顺河街,工期8月18日至11月1日。

　　据了解,管线施工内容为,在南北两侧辅道上新建两条直径为500至800毫米的污水管道,污水管道累计全长5068.74米;在南门大街至历山路段北侧辅道新建一条直径500至800毫米的雨水管道,雨水管道全长1776米。其余路段为雨水管(沟)清淤,全线将原有的双箅雨水口改为四箅、六箅、八箅雨水口。

　　八条主干道逐步“禁停”

　　根据交警部门已经确认的消息,为了规范停车秩序,还路于民,省城的“四纵四横”8条主干道的非机动车道将逐步禁止停车。包括二环东路、历山路、纬二路、纬十二路,以及经十路,经七路—泺源大街、解放路—共青团路—经四路、北园大街。

　　先前,历山路、经十路的部分路段已经开始了分段禁停。实际上,从目前泺源大街的情况来看,即便不实行禁停,停车也不是一件容易事。从中银大厦到历山路这一段,泺源大街南侧的非机动车道上,本来规划了单侧停车位,却常常变成两排停放,过往的非机动车只得小心“穿行”。

　　而如果泺源大街非机动车道全面禁停,停车将成为更大的难题。早期停车位规划的不足,机动车又迅猛增长,本来就不容易找位子的车辆,下一步将面临更大的停车难题。

　　沿线单位停车场或将开放

　　有停车需求的机动车将如何选择?对此,交警部门鼓励市民“绿色出行”,多选择公共交通方式。而此前有交通专家也提出了类似观点。

　　一位不愿具名的业内人士表达了另外一种观点,主干道“禁停”,停车需求又很难减少,停车的压力会不会“泄洪”到附近的次干道和小道?对此,交警部门表示,将在禁停之后进行相关调研论证,可能在附近次干道或支路重新规划部分停车位。

　　据介绍,泺源大街沿线不少单位的停车位已经饱和;但是,也有一些停车位存在闲置现象。根据不完全统计,沿线两侧单位、商家、社区等共有2000多个停车位;而交警部门将在“禁停”的同时,协调更多的停车场向社会开放,泺源大街北侧圣凯摩登城停车场的200多个停车位近一段时间就有望开放。

　　□市民观点

　　“再也不用躲着车走了”VS　“这不是让我招罚单吗”

　　家住棋盘小区的居民韩先生每天骑电动车上班,每天都要在泺源大街南侧非机动车道走上一段。“明明是非机动车道,却要躲着机动车。”韩先生说,他认为“禁停”是一件好事,“泺源大街常常堵得水泄不通,两边停车更是占了不少地方;如果禁停,道路应该能通畅一些,我觉得也能缓解拥堵。”

　　不过,韩先生也表示,他也意识到“禁停”对于驾车族来说,肯定会带来不方便。“我家离单位十几公里,要是坐公交车得倒两三次。”在泺源大街南侧一写字楼工作的张先生告诉记者,本来每天找车位就跟“打仗”一样,要是“禁停”了,“我咋上班?”

　　“‘咪表’停车位,一小时两块钱,我天天上班,肯定付不起;路边来晚了就没停车位了,我现在经常到银座新天地或者附近停车。要是禁停了,估计附近更找不到地方停车,这不是让我招罚单吗?”市民徐女士说。


延伸阅读：