胶州湾隧道设36条震荡带 集中在黄岛往青岛方向

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胶州湾隧道内设置的白色震荡减速带。

       司机朋友在胶州湾隧道里开车时看到有白色横线，要注意提前减速了。15日记者从市南交警了解到，隧道通车以来共计发生交通事故16起，主要是在“视觉差”的影响下驾驶员车速控制不当引起的。因此，交警部门目前在隧道两端入口处附近，各设置18条震荡减速带，以警示过往车辆通过时降低车速。

　　15日上午10时许，记者在胶州湾隧道青岛往黄岛方向路段约500米处看到，隧道内路面上除了以往的白色实线外，每隔一段距离还增加了凸起的带状横线，过往车辆穿过这些横线时，会发出轻微颠簸的声音。在这一方向的道路上，共有18条此类震荡线，每3条为一组。

　　据市南交警大队隧道中队民警介绍，交警部门根据前期调研，目前在隧道两端的入口附近路段，分别施划了6组、18条此类震荡减速带，这种减速带的材料、工艺、凸起形状，与目前胶宁高架路上部分路段施划的“震荡标线”相同，但不同的是，隧道内的是减速带，并非交通标线，车辆在通过这些“震荡减速带”时会发生轻微颠簸，以此警示车辆减速行驶。

　　据统计，自胶州湾隧道通车以来，目前通车量已经近600万辆次，平均每天近2万辆次，而截至目前，隧道内共计发生交通事故16起。隧道交警中队负责人蒋山介绍说，16起交通事故中，只有两三人受轻微伤，隧道因清理事故现场总共临时关闭两次，一次25分钟，一次10分钟。事故发生地点，主要集中在黄岛去往青岛方向的600米至2公里这一路段，青岛去往黄岛方向入口附近路段发生事故相对较少。就在4月22日上午，胶州湾隧道黄岛至青岛方向发生交通事故，一辆奥迪轿车和一辆中华轿车因超车变道发生轻微刮擦，接着一辆雪佛兰乐风轿车避让不及撞到了奥迪车上，导致雪佛兰轿车上一名女乘客被送往医院。之后，一辆桑塔纳轿车经过车祸现场时因躲闪不及撞到了隧道内右侧墙壁上。

　　“ 隧道内由于缺少参照物，存在视觉差影响。”蒋山介绍说，以黄岛去往青岛方向600米至2公里路段为例，这一路段实际为一个长下坡路段，弯道也比较急，由于“视觉差”影响，驾驶员在开车过程中，会感觉是在平路驾驶，但实际上即便是滑行不加速，车辆也会受下坡影响达到每小时100公里的速度，一些驾驶员就是在此处因观察不周、控制车速不当，而发生交通事故。也正是因此，交警部门在该路段施划了震荡减速带，以警示驾驶员减速。

　　同时，随着进入旅游旺季，交警部门将严厉查处隧道内违法变道、超速等交通违法行为。

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      大桥通车以来发生13起事故

      与隧道内“视觉差”影响不同，胶州湾大桥自通车以来发生13起轻微交通事故。15日记者从交警部门了解到，大桥上发生轻微交通事故并没有特别集中的位置，主要是驾驶员分神、车速过快、采取措施不当而造成的单方事故。

　　记者从省高速公路交警支队青岛胶州湾大桥大队了解到，自大桥通车以来共发生轻微交通事故13起，基本都是单方事故，事故发生位置并没有特别集中，但也具有一定的特点，比如在黄岛往青岛方向37 公里处等此类下坡路段。

　　“ 主要原因是驾驶员走神，采取措施不当。”据民警介绍，通过现场处置情况来看，绝大多数事故，都是由于大桥车流量相对较少，道路较宽路况非常好，使得驾驶员在开车放松警惕、分散了注意力 ，车速又过快，太过放松的状态使得驾驶员在遇到紧急情况时，出于本能反应采取打方向过猛等不适当的措施，使得车辆撞上路边护栏。

　　交警部门提醒广大驾驶员，大桥上违法停车，将被处以罚款200元的处罚，倒车、逆行、调头等行为，将被处以罚款200元、记12分的处罚。