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[国际之声] 北京今起严打黑车黑摩的 地铁旁为整治重点区

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发表于 2010-4-26 17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  地铁站周边“黑车”、“黑摩的”将受到执法部门的重点监控和打击。今天起,市政府将牵头组织公安、交通、城管等执法部门联合对“黑车”、“黑摩的”进行专项治理。
  据执法部门介绍,由于轨道交通线路已成为市民出行的主要途径,在公交枢纽、公园、商场、火车站点周边的地铁站口常有“黑车”、“黑摩的”揽客,严重影响了周围交通秩序。
  执法部门目前已经过前期暗访,了解到本市城区轨道交通站“黑摩的”和五环路外轨道交通站“黑车”聚集的区域、部位及其活动规律,将开展集中查处、清理,依法整治各类涉及“黑车”非法营运活动,特别是严打各类涉及“黑车”问题的黑恶势力犯罪、团伙和有组织犯罪活动。
  同时,执法部门还将对机场、火车站等4个一类地区,省际客运站、客流较大的公共交通枢纽场站、轨道交通起始和换乘站等29个二类地区,公共交通枢纽场站、轨道交通车站等141个三类地区,共174个重点地区周边的“黑车”情况及活动规律进行摸排,加强监管。
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  据了解,执法部门将借助监控指挥中心、监控车、现场视频采集系统、违法监测、电视监控等科技手段对“黑车”监控,实时采集“黑车”违法证据,掌握违法车辆类别、重点违法区域和重点违法时段等规律和特点,实施重点打击及时查处。
  对逆行、闯红灯等违法行为将按高限处罚;对违法生产、销售、改装“摩的”、残疾车的,一律取缔。
  针对公交线路设置不合理等问题,也将制定专门的交通疏导措施,解决市民出行难问题,防止“黑车”问题滋生蔓延。
  因打击整治工作不力、“黑车”问题突出和长期得不到有效解决,甚至发生涉及“黑车”问题的重大违法犯罪案件的地区,将追究有关领导责任。
  对发现、查处的非法运营车辆、人员信息以及各类非法改拼装车辆黑窝点,各区县、各部门要建立“黑车”信息数据库和整治台账,实行市、区县、街乡镇三级挂账整治,实现信息共享、执法衔接和工作配合。
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