青岛栈桥栅栏门一年换锁80把关系户钥匙多

小崔说事

　　虽然栅栏门上不少地方已锈迹斑斑，但把守这个门的“铁将军”，却一直是新的。因为它的平均寿命只有一周。这是出现在栈桥景区栅栏门上的一个尴尬现象。记者6月22日采访获悉，由于钥匙被广泛配制，以及锁莫名丢失、无端被毁等原因，栈桥景区紧挨着中山路的一处栅栏门上的铁锁，自去年至今已换了80把，仅换锁及配钥匙花掉的钱，就已近万元，这让景区管理处心疼不已。
　　栅栏门锁商贩也能打开
　　月19日上午和22日上午，记者两次来到现场进行了探访，发现能打开这扇门者，确实大有人在。除公安等职能部门外，一些在栈桥内经营的商贩，竟也有钥匙。
　　日上午11时许，记者刚来到栅栏门处，就看到一名中年女子将车停在了门外，接着下车拿出钥匙打开了栅栏门，将车开进公园后，又将门锁上了。
　　过了几分钟，一名帮某旅游景点揽客的女子，领着三名游客来到了栅栏门处，掏出钥匙熟练地打开了门。随后，有商贩也从这开门走了出去。值得一提的是，门外就是滚滚的车流，这些人横穿马路常引来车辆的刹车声。
　　日上午9时许，记者再次来到了这里观察了半个小时，该门被打开了10余次。
　　记者问了几位开门者，怎样才能拿到门锁的钥匙，他们要么笑而不答，要么很神秘地问：你是做什么的？你想来这里干什么？
　　铁锁频失踪每周换一次
　　栈桥景区管理处主任甄殿波介绍，栈桥景区紧靠着中山路的那处栅栏门，本来是用于临时开放，方便垃圾清运车辆和城管、公安执法车辆等进出的，只有景区以及城管、公安、工商、民政、市政等部门持有门锁的钥匙 。但现在 ，栈桥景区内不少旅游从业人员以及一些商贩，也都有钥匙。
　　对于钥匙泛滥的原因，甄主任也感觉很蹊跷，“每次换完锁，几天之后钥匙就传开了。”等钥匙多到一定程度后，他们会换一把锁，这个时候会出现两种结果，一是新的钥匙仍然很快传开；二是新锁被砸掉了。这两种情况都需要再换锁，“即使钥匙传开后，门锁也经常丢，有时是被砸了，有时不知何故就丢了。”
　　甄主任告诉记者，近年来丢锁现象一直存在，仅自去年至今，景区的栅栏门锁已经换了80把，平均一周就要换一次，多的时候一周要换四五把。
　　■调查
　　都说没外传，钥匙咋“泄密”
　　记者了解到，栈桥栅栏门锁的钥匙除景区管理处有之外，城管中队、公安派出所、110指挥中心、社会救助站、工商所、路灯管理处等10余部门和单位也都有。对于钥匙，大家都表示专人管理，绝对不会外传。
　　甄主任表示，作为景区管理处，他们不可能把钥匙外传，给自己找麻烦。市南城管执法局栈桥景区中队队长李建国表示，虽然他们经常出入栈桥景区，但对栈桥栅栏门的钥匙管理极为严格，作为参与栈桥景区管理的一方，他们绝不可能把钥匙给别人，尤其是被管理者。在流动警务室内执勤的观海路派出所协警员蒲先生也表示，虽然他负责管理钥匙，每天等流动警车开进来时打开门，但自己也是非常严格地管理着钥匙，“从事我们这个工作，是绝对不可能随便把钥匙给别人的。”记者了解到，其他拿钥匙的部门和单位也表示，没将钥匙外传。
　　另外，栈桥景区管理处负责人表示，频繁换锁让他们头疼不已，因为每次换锁，都要安排人去买锁，同时为景区管理处及相关部门单位配钥匙，这需要大量的人力、物力和财力。按一把锁10元钱计算，80把锁就是800元，而按配一把钥匙5元计算，一次需要配20把，一年配80次，这总共需要近9000元。“因为换得频繁，所以那个门上的锁一直是新的。”甄主任苦笑着说道。
　　■尴尬
　　撤掉栅栏门暂时行不通
　　既然需要频繁换锁，那栈桥的这个栅栏门能够撤掉吗？采访中，也有市民提出了这样的建议。家住大学路的李先生就认为，不如干脆把这个门去掉，让有关部门在此设置红绿灯，有效引导控制行人出入。
　　其实，市南区也有过类似的想法，在对百年老街中山路的改造中，该区曾计划采用一德国专家的方案：在太平路建地下行车道，让车从地下行驶；同时撤掉栈桥景区的栅栏，让栈桥与中山路连通，方便游客直接越过太平路进入中山路，以增加中山路的人气，带动中山路的发展。
　　然而，这一方案最终未能获批。其主要原因是，太平路处于风貌保护区，车流量又太大。关于在栈桥景区与中山路间设红绿灯的做法，至今也未获得有关部门的认可。因为此处已有地下过街通道，如果再设红绿灯等于浪费资源；另外周边郯城路与太平路路口等处已设有红绿灯，密集地设置红绿灯会导致行车不畅，甚至交通拥堵。“说实在的，频繁换锁我们也很累，为这锁的事我们专门向上级主管部门汇报过，问能不能撤掉栅栏门，但现在还不能。”甄主任摇头说道。