济南停车收费拟改差别收费 过半市民不支持

王小丫

　　济南市拟根据停车场所处的区域、车流量、停车状况等，将全市停车场划分为三类，推广实行停车场差别收费。就此，济南市物价局于6月24日开始，通过网上调查问卷征集民意;目前网上调查已经结束。记者了解到，参与调查的市民中，赞同实行停车场按区域差别收费办法的仅占44.67%，不足一半。
　　根据济南市物价局对济南市区车辆停放服务收费社会调查的说明，物价局拟在全市推广实行汽车停车服务收费按区域类别差别收费的办法，即将各个停车场根据其所处的区域、车流量、停车状况等划分为三类：市区繁华地区、交通拥堵比较严重区域、广场、机场、火车站、汽车站、游览参观点、交通干道等停车场作为一类，其他区域根据车流量和停车状况确定二、三类。一类停车场收费标准最高，二类停车场收费标准次之，三类停车场收费标准最低。
　　根据济南市物价局的说法，实行这一办法的目的，是逐步改变人们的出行方式，鼓励人们少开车、乘公交车或采用其它交通方式到车辆拥堵或停车困难区域，用价格杠杆缓解停车难问题。同时适当调整电动助力车、摩托车停车服务收费标准，规范其收费行为。从6月24日开始，济南市政府网站和济南市价格信息网都开设栏目，通过网上问卷征集市民的意见和建议，调查于2日夜间结束。
　　记者昨天发现，在《汽车停放服务收费调查》问卷中，第一个问题涉及市民的态度：您对停车场按区域类别差别收费的办法持什么意见?结果显示，参与调查的197票中，有88票为“同意”票，占44.67%;有46票为“不同意”票，占23.35%;还有63票认为应该“维持现行收费标准”，占31.98%，赞同改革者不足一半。
　　据悉，济南市市区停车看管收费的现行标准是1999年12月发布的，按规定，对进入市区停放的汽车，每天8时至20时(含20时)不分车型，实行计时收费，每辆每小时2元，停车时间不足1小时的按1小时收费;20时至次日8时(含8时)按车辆类型，实行计次收费，小型汽车每辆每次5元，大型汽车每辆每次10元;连续停放的累计收费。
　　济南市物价局收费处有关人士在接受记者采访时表示，至于停车收费办法是否会改革，以及如何改革，物价部门会参考网上调查的结果，充分考虑有车一族的意见和建议，并考虑广大市民的需要。同时，济南市交警、建委、规划等部门也可能会根据需要展开不同规模的调查或调研，最终各部门共同敲定停车收费办法。
　　[关键词] 之 繁华路段
　　六成市民认为停车费不该再涨
　　平时市民驱车在市区的时间最多，而市区停车场停车难、收费乱问题也相对较为严重，此次济南市物价局开展的问卷调查中，市民也格外关心市区繁华路段即一类停车场的收费标准将何去何从。济南市物价局有关人士曾表示，如果改革停车收费办法，一类停车场收费标准很可能会提高，而网上调查结果显示，绝大多数市民都不希望目前的收费标准再提高。
　　在按区域类别差别收费办法中，一类停车场将较大幅度提高停车收费标准，问卷提出的问题是：以小型汽车白天停车为例，您认为一类停车场的汽车停放服务标准定为多少为好?对此，问卷提供了4元/半小时、5元以上/半小时、5元/小时、6元以上/小时四个选项，其中有62.2%被调查者投票给5元/小时。可见，绝大多数市民都不希望目前的停车收费标准再提高。
　　而济南市物价局收费处有关人士在接受记者采访时曾表示，目前济南市停车位缺口非常大，停车场收费改革主要是想利用价格杠杆来缓解停车难以及交通拥堵等问题，鼓励市民“绿色出行”，因此，如果确定进行收费办法改革，那么一类停车场收费标准多半会高于现行水平。而其他类停车场收费标准低于现行水平也是有可能的。

东北人

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