街头疯窜出事没保障 超标助力车定则最“受伤”

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　　从7月10日开始，济南交警再次开展针对涉牌涉证违法行为的集中查处行动，记者现场注意到，不少违规燃油助力车由于无牌被警方扣留。有交警告诉记者，一旦此类燃油助力车发生事故，在定责时会将燃油助力车归于机动车，而普遍无牌无证的车主，本身存在严重违法行为，定责时肯定“很受伤”。
　　据悉，根据国标，汽油机助力车的最高车速应不大于时速20公里。然而目前市面上几乎所有的燃油助力车，车速都高于时速20公里，跑个时速五六十公里很“轻松”。很多人买这种燃油助力车，就是贪图它在市区道路较为拥堵时“快速、便捷”，燃油时速过快却容易引发交通事故。
　　一旦发生交通事故，已经挂牌的摩托车因为已经缴纳了强制保险，因此保险部门可以介入理赔，但燃油助力车这种轻便摩托车多数没有保险，发生事故后对当事人来说，只能独自承担事故损失。
　　并且，很多车主以为此类车为非机动车，这样与机动车发生事故，以为是非机动车与机动车的交通事故，那按照法律来说，对于非机动车主会在赔偿方面有所“倾斜”。但燃油助力车是轻便摩托，这样发生事故，就要按机动车来定责，而由于多数燃油助力车主无牌无证，这就存在严重的违法行为，定责时肯定“很受伤”。