济南公交公司因占小学操场被围堵/组图

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　　1月4日深夜，四车渣土被人堆积在公交一公司四队的大门旁。1月5日上午，其中两堆渣土被转移到车队进口处，导致三条线路76辆公交车无法进站停靠、加油。
　　车队方表示，渣土堵门导致70路、79路和108路公交车的运营受影响。盖家沟村民则称，渣土堵门实属无奈，只是想让车队搬家，给1300名小学生腾出一个操场来。记者实地调查发现，这是一个历史遗留问题。

　　很多村民把公交车堵在门外 记者陈长礼 摄

　　公交车被迫停在路边

　　很多人在寒风中苦等公交车
　　【现场】渣土堵门，10余辆公交车停在马路上
　　1月5日上午10点左右，记者来到79路公交车盖家沟终点站。记者看到，公交一公司四队的站房就在终点站西侧大约20米处。10余辆公交车停靠在附近的马路上，引起交通堵塞。
　　站房的出站口站了10多个老人，大门被两堆渣土堵塞。站在门口的一男子直言不讳地告诉记者：“进站的门被渣土堵了，所以公交车进不了站。”
　　终点站附近的马路比较狭窄，又停靠了很多公交车和其他车辆，公交车在马路上很难调头。一些公交车司机坐在驾驶室里，不知该怎么办。
　　数十名乘客在终点站的公交车站牌处等车，其中一女子怀里抱着一小孩。该女子表示，她在寒风中等了半个多小时了。“这么多车堵在这里，运营中的公交车进不来呀。”她说。又等了几分钟，她实在等不及了，步行离去。
　　【车队】 涉及三条线路76辆公交车
　　记者在现场看到，由于无法进站，很多公交车司机围坐在一辆公交车里，搓手驱寒。
　　公交一公司四队队长李峰告诉记者，在该站房停靠休整的公交车一共有76辆，涉及三条线路，分别是79路、70路和108路。“公交车不仅要在此停靠，还要在此加柴油。进不了站，影响加油，自然也影响了公交车的运营。这三条线路一天的载客量是7万多人次，这次渣土堵门将使这些市民乘车受到影响。”
　　李峰表示，每天有100多工作人员在该站房短暂休息，吃饭，喝水，上厕所。“公交车无法进站，这些工作人员自然也受到影响。”
　　据了解，该站房对76辆公交车实行电脑控制，每辆车到站后，司机都需要进站刷一次卡。“只有刷了卡，我们才知道每辆车的运营情况，比如走到哪里了，大约什么时候到站，应该何时发车。如今，刷不了卡了，我们无法准确控制车辆的运营了。”
　　为了尽量让公交车的运营不受到影响，一部分公交车选择在终点站的上一站即调头返回。“但这势必影响在终点站上车或下车的乘客。”一名跑了百余米的路进站接热水的司机很为乘客着急。
　　【村民】堵门是自发组织的，希望车队能搬家
　　盖先生是盖家沟的村民，他告诉记者，渣土是村民倾倒的，堵门也是村民干的，他是村民代表，和其他几个村民代表负责此次堵门行动。“这次行动和村委会无关，是我们村民自发组织的。”他如此强调。“昨天晚上，我们村民出钱请了一辆车，运来了四车渣土，堆放在进站和出站的两个大门旁边。当时不影响车辆进出，我们只是希望引起车队的关注。今天上午9点左右，我们将其中两堆渣土移到进站口的大门处，不让公交车进站。出站口的大门没有被堵，公交车可以出站，我们也是希望尽量不影响乘客坐车。”
　　盖先生称，该站房所处的地方是盖家沟村的，一直由车队无偿使用。站房紧挨着一个小学，小学有1300多名小学生，但没有一个像样的操场。“我们只是希望车队能搬家，给1300多名小学生建一个大操场!”“腾出地方后，你们不会盖商品房出售吧?”记者问。“怎么可能?我们只是想给孩子们建一个大操场。”盖先生回答。
　　【学校】 学生活动空间有限，有个操场将更好
　　随后，记者来到站房后方的一所小学，该小学叫盖佳学校。盖先生说，附近有100多栋楼，只有这一所小学。村民们很重视孩子的教育问题。
　　记者看到，该小学的确没有一个像样的操场。10多个小学生在一片空地上玩耍，空地显得很狭小。
　　一名保安告诉记者，学生的活动空间非常有限，有些学生基本上不下楼。“因为没有地方活动啊。如果有了一个大操场，学生们就可以自由自在地锻炼身体了。”
　　另外，如今的学校大门位于居民小区里，学生上学和放学都要从小区里穿行。小区里有很多车，村民们觉得不安全。“有了大操场，校门可以设在临街处，学生上学和放学就不用从小区里走了。”小区里的一村民说。
　　【症结】 搬与不搬，这是个历史遗留问题
　　据村民代表盖先生介绍，该站房在此存在大约15年了，一直是免费使用。“这是个历史遗留问题，据我了解，双方没有签合同，只有一个口头协议，就是让对方免费使用。如果有合同，我们肯定会按照合同来办。”
　　另外一名村民代表表示，让车队搬家并不是撵对方走。“我们是让他们搬到零点立交桥附近的一个地方去。这里占地约21亩，那里我们可以给他们大约26亩的地，也是免费使用。只要他们答应，我们可以帮他们平整好土地。这个事情已经一两年了，可问题是他们一直不肯搬走。那里距离这里大约4公里，可能是公交部门嫌运营成本会增加吧。”
　　对此，公交一公司四队队长李峰也表示，这的确是个历史遗留问题，他不是当年的参与者，很难说清楚。他听说对方另外给的一块地在零点立交桥以北，距离此处非常远。“那里很偏僻，坐车的人也少，搬到那里可能不大合适。另外，听说那块地还涉及第三方，如果搬过去，可能又会产生遗留问题。”
　　不过，双方都希望能好好沟通，以便顺利地解决问题。1月5日下午，村民代表盖先生说：“5日中午，渣土被弄开了，公交车可以进站了，毕竟堵门不是我们的目的。”他告诉记者，双方决定1月6日继续协商。