福州北路＂死亡路口＂事故频发 市民盼设救命天桥

有么拉么

　　福州路非常宽阔，从这里经过的车辆速度较快。
　　这个路口，每年都要撞死或者撞伤不下10名横穿福州路的行人。2月17日，市民致电本报称 ，福州北路和樱花小镇的路口是一个死亡路口，事故频发，就在15日，又有一老人在这个路口过马路时被撞身亡(2月16日，本报曾以《老太太被车撞倒，鞋子飞出 20米》为题进行报道)。对此，市北交警相关负责人称，去年交警已经注意到这个路口的特殊情况，并专门作出了相关布置，17日，交警再次来到这个路口调研，要避免事故，有两个最关键的措施，设置天桥并提高驾驶员安全行驶意识。
　　A 市民反映 这里是个死亡路口
　　这个路口，每年都要撞死或者撞伤不下10名横过福州路的行人。虽然有人行道和红绿灯，但是短短20多秒的通行时间，双向8车道宽的福州路，每天数千辆次的通过量，数百辆次的闯红灯，时间明显不足。致电本报的市民称，有网友将这个路口的情况传到了网上，短时间里，这个帖子的点击率和回帖数量已经创了春节后的纪录，这表明很多市民非常关心这个路口的安全问题。
　　接到市民的反映后，17日上午，记者来到了该路口。记者看到，由于福州路非常宽阔，从这里经过的车辆速度普遍较快。
　　B 记者调查 路宽车快，危险频发
　　在这样的路上行驶，行车速度不经意间就提到了80公里/小时以上。这个路上的中央隔离设施非常长，人行道非常少，所有的车车速都很快，很难降下来，即便一辆车车速降下来了，对其他车辆也是个安全隐患。一个司机如是说。
　　如这位司机所说，在樱花小镇前后的福州路，至少有五六百米只有樱花小镇路口一个人行横道。虽然这个路口横过马路的行人并不如繁华的路口人多，但在短短一分钟时间，仍然聚集了十余名横过马路的行人。其中也有等不及的行人趁着车少与车抢路。由于车速非常快，危险的情况经常出现。
　　C 交警回应 多次调研，再次改善
　　这个路口的情况我们早就注意到了，在去年七八月份的时候，交警支队的领导还带着我们到这个路口做了调研。这位负责人称，调研后，交警部门将人行横道的绿灯时间从20秒调整到了25秒，并加装了读秒的红绿灯，为了让行驶的车辆有时间停车，我们还将停车线往后挪了10米，并在停车线以前的路口区域画上了网状线，禁止车辆停车。
　　事故发生后，市北交警部门非常重视。这位负责人说，最近几日交警部门还将作出相关的调整，会将人行道的绿灯时间再次延长 ，同时，还将在多处设立标志牌，其中包括加装限速的标志牌和提醒司机注意安全的标识牌。
　　D 市民建议 该建天桥或设减速带
　　对于樱花小镇路口事故频发的事情，很多市民提出了宝贵意见。有市民表示，希望相关部门在这里架一座天桥。
　　对此，市北交警部门表示，已经同交警支队沟通了，由于架设天桥由市政部门负责，交警部门会跟市政部门积极沟通。
　　除了架设天桥外，还有市民表示，希望相关部门在这个路口设立减速带，把来往车辆的车速降下来。
　　对此，交警部门表示，根据市里的相关规定，不能在市区设立减速带。设立减速带会导致要经过减速带的车辆紧急减速，会对后边的车辆产生影响，导致事故的发生。这位负责人说，设立减速带会产生非常大的噪音，影响附近居民的生活，特别是晚上，一旦设立减速带，声音会显得更响。文/图  记者 王磊  李玮