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[山东之声] 青荣城铁公司落户烟台 莱阳段文登段已开建

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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-12-13 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  记者12月11日采访了解到,青荣.城际铁路有限责任公司近日.正式落户山东烟台,城际高速铁路工程即将全面开工扶植,目前莱阳段和文登段已开工扶植。青荣城际铁路竣工日期为2013年9月30日,总工期为3.6个月。.
  青荣城际铁路有.限责任公司、济南铁路局青荣城际铁路工程扶植指挥部揭牌典礼近日在烟台举行,这标识表记标帜着青荣.城际铁路有限责任公司正式落户烟台,.城际高速铁路工程即将全面开工扶植。据介绍,指挥部之所以落户烟台主要有两方面的考虑:一是烟台是青荣城际铁路的重要区段,占全线大.约对折的长度,一些特大桥、地道等重点工程多在烟台;二是烟台处于整条线路的中间,指挥部设在烟台有利于兼顾全线的施工。..
  记者了解到,青荣城际铁路文登段前期筹备工.作已经完成,现已正式开工扶植。在此之前,.跟着.工程前期工作根基结束,青烟威荣城际铁路莱阳站也全面开工扶植。青荣城际铁路青岛段施工人员目前都已经进驻施工现场,只等最后开工。按打算,青荣城际铁路竣工日期为2013年9月30日,总工.期为36个月。此中施工筹备3个月,施工工期27个月,联合调试、试运行6个月。.
  据介绍,在青荣.城际铁路设计中.,线路全立交、全封锁,减少列车鸣笛噪声.影响;铺设跨区间无缝线路,新线开通前进行钢轨打磨,以减少噪声、.振动对周围环境的影.响。此外,对受本线路噪声影响较大、距线路较近的人口稠密、受影响户数.较多的集中居住区及学校、幼儿园,首先采纳设置声樊篱的噪声防治法子;城市和桥梁路段采用金属插板式声樊篱,其他路基地段考虑采用非金属插板式声樊篱。同时,该工程对站区附近的符合声樊篱法子条件的敏感点采纳加高站区围墙形式的4米高隔声围墙法子。(成跃文).
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