记者探访 看看胶州湾隧道海底公交到底＂长啥样＂

有么拉么

　　齐鲁网青岛6月27日讯（记者 谭文宝 通讯员 曲秋平）离胶州湾隧道正式通车的时间越来越近了，即将运行在胶州湾隧道，往返于青岛和黄岛之间的海底公交到底长啥样？海底公交车都有什么新特点？市民乘坐时可享受哪些服务？27日下午，齐鲁网记者来到负责运营海底公交1路、2路的青岛公交集团电车分公司为您提前打探。

海底公交1路和2路车整装待发
　　隧道公交全是空调车
　　青岛公交集团电车分公司党委书记管恩军告诉记者，隧道公交1路和2路车由他们负责营运，他们已提前正式组建了隧道公交路队，并在全集团内公开招聘选拔，选择了一批驾驶经验丰富、驾龄长的优秀驾驶员，其中多数都是党员和劳模。经过前期多次比较，最终他们已经确定了运营隧道的公交车车型。
　　这些新车都是空调中大客车，总数有65部。管恩军告诉记者，65部新车中，隧道1路共安排了40部，全部为现221路线运行车辆，隧道2路共安排了25部，全部为现218路线运行车辆。正式车型还有待招标，隧道公交最终肯定要用零污染零排放的电动公交车。青岛公交集团有关负责人告 诉记者，由于是空调公交，因此正式运营后，按照同城同价的原则，隧道公交票价为2元。

　　海底公交1路和2路车整装待发
　　八层降噪确保隧道安静
　　在福州北路的公交停车场记者看到：将要投入隧道运行的公交车，车身为灰白色，整体呈流线型。路队书记胡建告诉记者，这些车车长10.5米，宽2.5米，高3.2米，全部为欧三排放标准。新公交车车内，共设有28个座位，中部两侧均为竖向安置。除了摄像头、车载电视等常规配置外，新公交车还具有一项格外特点：车后尾车盖必须关闭车辆才能关上车门运行上路，否则如果车门开启，那驾驶员就无法正常运行，增加了车辆运行的安全性。
　　车门不关，容易造成意外事故，给乘客带来不必要的损伤，有了这种特点，可以很好地保证 乘客的安全。除了这些，新公交还采用公交专用低转速大扭矩发动机，配以环保、阻燃、可擦洗 内饰以及美观舒适的高强度座椅。此外，为保证隧道内部安静，隧道公交还采用了8层降噪材料的合 理布置，同时整合科学的传动系统和优秀的进排气系统，使得整车油耗下降，运行更加节能环保。新车上客门台阶低，只有20余厘米，即使是老幼乘客，也可轻松上下车，大大减少了车辆滞站时间。车厢内最大限度增加了站立面积，提高实载率，车身使用了高强度、特种钢，超载能力提高25%。

　　海底公交1路和2路车整装待发

                               
　　首条女子公交线服务隧道
　　采访中记者了解到，岛城首条纯女子公交线路，将现身海底隧道2路线，这些驾驶员个个经验丰富、具备不同的技能。公交海底隧道路队近期还特别邀请专业礼仪老师，对100余名即将参加海底隧道公交运行的驾驶员进行礼仪培训，以期在正式通车后为市民提供优质服务。
　　老师将现场手把手地教授驾驶员如何使用手语，引导乘客往车厢里面走、搀扶乘客上下车等。公交电车公司党委书记管恩军表示，开线前期，路队已经对全体驾驶员进行了安全运行、操作技能、优质服务等全面、系统的培训。

海底公交驾驶员进行专业礼仪培训
　　女司机个个都是明星级
　　已经选拔完的隧道公交驾驶员，都是驾驶经验丰富、驾龄长的优秀驾驶员，他们都具备了各式不同的技能。原公交6路驾驶员王艳，被乘客成为笑得最美的公交车驾驶员 、是青岛景点通。王艳利用业余时间，走烂两双鞋，熟记岛城各景点的位置和历史以及沿线主要工厂、医院、学校、商场地址及换乘线路等，成为她为乘客服务的一项重要内容。在很短的时间内，她就熟练掌握了35个主要景点的位置、乘坐车辆和景点历史背景，在公交服务中融入了导游式服务。她经常给外地乘客介绍岛城景点和换乘车辆方式，外地乘客称赞她青岛的山美、水美、人更美。

　　海底公交驾驶员进行专业礼仪培训
　　原公交26路队驾驶员刘艳是被乘客成为心灵最美的公交司机。2004年，家住小鱼山的张来普老人是乘坐220路车时，认识了这个好闺女刘艳，刘艳经常利用节假日到老人家走访慰问，使老人及家人非常感动，老人和老伴商量非要认刘艳当个干女儿。从此，刘艳经常接到老人的电话闺女，我想你了，回来吃饭吧。刘艳也象对待自己的老人那样，经常回去看望老人，给老人的晚年增添了不少乐趣。老人去世后，她又带干妈游园、散心，悉心照顾这位乘客妈妈。因为220路车就在一家大超市附近，她经常帮助老人排队购物，下了班就到超市逛逛，掌握商场活动，为乘客及老人提供打折信息，成为老人的贴心女儿。