县发改局树立大局意识 提升工作水平 强力推进山西中南部铁路通道建设

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山西中南部铁路通道是国家规划建设的晋煤东运铁路大动脉，也是我省“四纵四横”铁路规划体系的重要组成部分。该铁路通道在东平县境内正线全长29.75公里。铁路开工建设以来，县发改局按照县委、县政府的总体部署和铁路建设需要，牢固树立大局意识，密切配合协作，强化推进措施，努力为铁路建设提供优质服务，营造良好环境，有效地保证了铁路建设的顺利开展。
提高思想认识，强化组织领导。该局高度重视，坚持把铁路建设作为当前的头号服务工程，纳入了重要议事日程。铁路建设管理办公室积极发挥作用，认真抓好铁路建设的协调服务工作，及时了解铁路规划建设进展情况，深入研究解决铁路建设中遇到的困难和问题，确保了工程顺利实施。
搞好组织协调，营造良好环境。山西中南部铁路通道工程，在东平县施工共有两个标段（17标段和16标段)，涉及东平县新湖乡、彭集镇、沙河站镇、州城街道办事处4个乡(镇、街道办)，沿线途经41个行政村。铁路建设从勘测定线、土地征用到整个建设的全过程，涉及面广，工作头绪多。对此，该局切实增强工作的主动性，通过电视、广播、报纸等多种渠道大力宣传铁路建设的重要意义，切实增强配合好铁路建设，为工程实施创造了良好的外部环境。
工作细化到位，维护群众利益。山西中南部铁路通道在东平县涉及永久性征地2018.499亩，其中正线1670.0535亩, 回迁安置用地175.377亩。与之配套的设施改道（连接线）长度3897.9米，宽度29.6米，面积173.0685亩。铁路征地拆迁工作量大，事关群众的切身利益，特别是东平湖库区土地资源稀少，群众对土地的依赖性强，工作难度很大，稍有不慎，就很有可能造成较大的群众性事件，影响铁路建设的顺利进行。为此，该局多次到现场指导工作，深入到建设一线，组织专门人员给村居发放明白纸，做好群众工作，确保了征地补偿工作顺利稳妥进行。
强化推进措施，加快施工进度。为加快项目建设进度，发改局多次召开部门联席会议，严格落实责任，搞好协调指导和督导调度，及时帮助建设单位解决施工中遇到的难题，确保加快施工进度。目前，东平县境内工程段已完成桥梁桩基1532根，承台111个，墩身68个，涵洞基础41道，墙身24道，填方49.9万方，挖方4.1万方。