济南“本本族”催热私人陪练 “回炉”练车有市无序

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模拟练车没有发生事故的危险，但市场认可不够。(潘庆照 摄)

　　证龄长不一定意味能开好车，这是交警事故处理中得到的共识。出于安全考虑，不少有证龄无驾龄的“东平生活网?/strong>

　　张军正是看准了“回炉”练车的市场潜力，2012年4月，他投入一万多元开起了“模拟练车”业务。每小时15元钱，通过一套模拟驾车系统连接到电脑就可以实现练车。

　　但运营一个多月来，张军接到的业务屈指可数，“很多人一听是模拟练车扭头就走”，张军表示，这是令他意想不到的，“模拟练车”避免了实际操作可能出现的危险，同时节省了油费。而针对“本本族”的练车主要针对操作不熟练、操作不当等。

　　调查中记者也发现，不少出租车司机、驾校教练也加入到陪练大军中。有驾校针对内外部学员推出“特色陪驾陪练班”，挑选资历深厚教练，1人1车单独辅导练习，教练全程跟车。收费以小时计，每小时50至80元不等。在调查中，记者发现目前练车相关的一切事宜都需要练车人和教练进行协调，无论是驾校陪练还是私人陪练均表示没有书面的合同可签订，更没有明确责任认定。有陪练教练表示，练车时他们都会在副驾驶上指导，发生事故的可能性基本上是零。

　　有律师表示，市民若已经拿到驾照，驾车就属于合法状态，在这种情况下，陪练提供服务不属于违法行为。但是，驾驶车辆存在潜在的安全隐患。建议双方签协议，明确责任。

　　暗访“回炉”

　　陪练车无副刹车

　　5月29日，记者约了一位自称“有10年驾驶经验”的陈教练陪驾。陈教练开着一辆桑塔纳私家车，车体没有教练车或陪驾车标志。陈教练并不能向记者出示教练证，只是表示他是老司机，让记者放心。上车后，陈教练问“你学过吧?”得到记者肯定答复后，陈教练坐到了副驾驶座上。记者发现副驾驶位置并未加装副刹。一小时练车时间内，陈教练除不断提醒换挡、手脚配合外，并没有教授其他技巧。他表示，陪练练的就是眼、手、脚的配合。

　　另外，该业内人士表示，“回炉”陪练市场之所以日渐火爆，跟学车难、学车时间不足有一定关系。针对这个问题，相关部门已出台应对措施，自2012年1月1日起，济南市报名学车实行IC卡教学。不光教练上岗打卡，学员每次学车时也需拿着录入自己信息的IC卡打卡上车，以保证完成86个学时的教学，完不成规定学时的，不允许提前考取驾照。