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[山东之声] 烟台明年驶入全国高铁网 告别无动车出行历史

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发表于 2012-6-6 07:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


  车山隧道外,工作人员正将钢筋拧开后抬进隧道做底板焊接。 东平生活网群艽蟆T谑星嗳俪羌侍?方ㄉ柚富硬坑辛Φ鞫群椭富酉?烟台市工程进展在沿线3个城市中最快。据了解,6月底前征迁工作就会完毕,从而进入全面施工阶段,到今年底路基基本成型。

  从勘界、清表工作看,目前烟台市除牟平因海防林改线段林地采伐手续正在办理,影响清表工作外,其他七区市清表征地工作已基本完成。

  从房屋拆迁进度看,烟台市目前需拆迁房屋总量50.3万平方米,截止到5月21日,已签订房屋拆迁协议23.4万平方米、完成拆迁19.6万平方米,完成拆迁量分别占烟台目前需拆迁总量的39.5%和已签订协议的83.8%。高新区、栖霞市已率先完成全部征迁任务。

  青荣城际铁路设计起点为青岛北站,终点为荣成站,已批准的工程总投资约351亿元,属烟台境内线路最长、工程最浩大。

  从线路长度看,全线路长298.971公里,烟台市境内正线全长146.31公里,占了将近一半。烟台境内途经8个区市,分别为:莱阳市(39.6公里)、海阳市(13.2公里)、栖霞市(25.9公里)、福山区(18.6公里)、芝罘区(32.2公里)、莱山区(9.5公里)、高新区(7.7公里)、牟平区(32.6公里),涉及23个乡镇(街道办事处、园区)175个村,108家企业。

  从征地面积看,青荣城际铁路总用地约18200亩,拆迁房屋约167.4万平方米,烟台境内计划征地9052亩,拆迁房屋54.5万平方米。根据目前已到位的设计用地图,需新征建设用地7704亩,拆迁房屋49.7万平方米。
       
 
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