停车收费青岛大学首吃“螃蟹”小型车每次收费2元

生活编辑

　　

　　青岛大学宁夏路门口设置了分车道标志牌和停车收费通告牌。

　　车辆不能再随意进出青岛大学的校园了。9日记者了解到，青岛大学目前已启动门禁道闸系统，成了岛城首所对校园内停车采取收费管理的高校。据了解，青岛大学经申请审批后 ，被列为4类停车场，小型车辆停车一次收费为2元，而对进入校园20分钟内离开的车辆则不收停车费。

　　停车、取卡、交费的流程在青岛大学校门口出现。9日记者在宁夏路青岛大学门口看到，校门的出入口已经设置了岗亭和道闸，开进校园的车辆都需要在入口处取卡后，道闸杆才会升起对车辆放行，同时摄像头对进入校园的车辆号牌进行拍照。校门入口前，一块标志牌上将校内车辆、校外车辆划分了不同的入口，但车辆都需要取卡进校。在分车道标志牌下，还设置了一块通告牌，牌上称“学校门禁道闸系统已正式启动，校内停车场从6月1日起实行收费管理，敬请各位驾驶员自觉遵守相关规定。”

　　记者随后驾车取卡后进入校园内，校园内的部分路段和空地都已经施划了停车位，并且设置了多处“P”字样的停车场提示牌，指示车辆去往停车场，从当天校内停车情况来看，球场周边停放的车辆远多于校内办公楼、教学楼周边的车辆。

　　根据学校门口公示的收费标准来看，在校内停车的费用并不高。车长小于6米、乘坐人数小于等于9人的载客汽车，以及车长小于6米、总质量小于4.5吨的载货车辆，被列为小型车，停车每次2元，一天4元，包月则是100元；车长小于6米、乘坐人数(含驾驶员)大于9人且小于20人的载客汽车，以及车长大于6米、总质量大于4.5吨小于12吨的货车，列为中型车，停车每次3元、一天6元，包月为120元；而大货车、大客车每次停车收费5元、一天8元，包月160元。

　　记者第一次进校停车不足20分钟，在出校园交费时，工作人员并未收取停车费，“停车一次的时限是4小时，但是在20分钟之内是不收费的。”记者第二次驾车进校园停留半小时后，出校园时交费2元，工作人员还给了发票。

　　记者从青岛大学保卫处了解到，校园采取停车收费管理，已经过交警、城管委、物价、税务等各部门层层审批通过，并定为4类停车场 ，按最低标准收取费用，考虑到家长送学生、办公、学生乘出租车到校等情况，特别规定了对停车20分钟以内的车辆不收费用，同时为了保证校园安全，除了教职工车辆外，其他车辆一律不允许穿行校园。

　　■措施

　　设门禁道闸系统还有巡查队助阵

　　青岛大学成了岛城首个正式对外开放停车的单位，此举将有助于缓解周边区域停车难的问题。而停车场毕竟仍在学校范围之内，如何保证安全、规范停车秩序成为市民关注的重点。

　　蹭车位，高校伤不起

　　随着岛城机动车保有量不断增长，以及私家车进入寻常百姓家，单位采取限制停车、不对外开放的情况已是常态，而开放式管理的高校就成了为数不多的“另类”。环境优美、运动设施齐全的高校也吸引了大量市民在周末时进入校园活动，开车在校园内“自由行”的情况并不少见。

　　“仅宁夏路校门口，一天进出车辆就达到5000辆次。”青岛大学保卫处处长毕叶介绍说，高校环境开放、设施齐全，不仅承办CBA 等大型活动，还有报告会、年会，以及市民前来锻炼，校园的体育场、大剧院、体育馆，成了吸引车流量最大的三个地点，此外，校园周边还有居民小区、企业单位等，常有外来车辆进校园停放，或是长时间滞留，大量车辆拥入校园，对校园本身的行车、停车秩序产生了不小的冲击。

　　毕叶介绍说，尽管校园内设置了禁止鸣笛、限速、减速带等设施，校方对教职工车辆可以管理，但无法管理大量的外来车辆，而随意鸣笛、急速行驶等行为，对以步行为主的在校学生容易造成危险；同时，教职工本身停车需求量也很大，一些外来车辆随意停放，时常造成堵车；此外，外来车辆的增多，使得校园内一些设施、古力盖被撞坏或碾碎。