济南段店立交桥附近现奇景 公交站旁“百车栓树”

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　　公交站牌旁边200多米的距离内，一排数十棵树，都被锁着一两辆甚至三辆自行车或者电动车，远远看去颇为壮观——这是最近一个多月的时间内，省城经十路段店立交桥附近路南公交站牌边出现的一幕。过路的市民对此都充满了疑惑，这到底是怎么回事？
　　本版文/ 记者 梁赓  图/记者 刘畅
　　公交站牌附近百辆车子拴树
　　昨天上午十点左右，记者赶到了经十路段店立交桥下路南的公交站牌处，自此往西的人行道上，种植着数十棵小树，每一棵树底下，都放着自行车。记者看到，这里存放的自行车都是用链子锁锁在树上的。有的树下锁着一辆车，有的锁着两辆，最多的能锁三辆，有的自行车后面还放着载小孩子用的车座。此外，这里不光停放自行车，还有电动车，远远看过去众多车辆倚在树干上，俨然一个“停车场”。
　　除了路边的树下，公交站牌后面，也就是段店立交桥下面的开放绿化区内，也停放着几十辆自行车。它们或被歪歪扭扭放在草地上，或倚在灌木丛旁。加上树边锁着的车子，围绕在公交站牌停放的车子得有近百辆。
　　记者采访中碰见几位从这里放自行车的市民，被问及原因，他们的答案非常一致——不少市民本来是从南边的站点坐公交车，来经十路倒公交车往东去，现在南边通往经十路的公交车因为修路改线了，他们只能骑着车子来这个公交站点……
　　公交车因修路改线市民骑车“赶公交”
　　记者从这个公交站牌看到，这里的20路、K56路、81路、K90路、K98路、126路和117路公交车，都是自此往东行驶的。住在西边的众多市民都是到这里乘坐公交车出行，可以说这是很多西部市民出行的“枢纽点”。尤其是这个站牌往南区域的众多小区居民，都是从南边乘坐9路和K90路公交车来这里转乘公交车，往东“进城”工作、办事。
　　“以前这里都没有放自行车的，就是段店立交桥下口那里修路，所以9路和K90路公交车改线了，所以南边的居民过不来，只能骑自行车了。”在站牌处卖报纸的师傅告诉记者，“就是因为这个，在这里放车的人多了起来。”
　　很多从这里等车的市民也印证了这种说法，“这是一个公交的‘中转站’，现在南边的公交车过不来，住在南边的市民都骑车子过来了，今天休假人还少，正常上班人更多。”
　　“这个站牌往南的红庙、红园、普照园小区以及众多单位宿舍的居民，都非常头疼，来这个站牌，近的三四站路，远的要10多站路呢。”市民张先生也把电动车锁在了树下，他告诉记者，没有公交车，他们只能这样。
　　担心车子被拖走只好将其拴树上
　　为什么市民还要把车子锁在树上呢？记者采访中了解到，一方面市民是为了防止车辆被盗，另一方面，市民还担心停在人行道上的车子被执法部门拖走。站牌边卖报的师傅告诉记者，他好几次看见城管执法人员过来管理，“执法人员不允许车子乱放是对的，但是市民也有苦衷啊。”
　　“不骑车子？那怎么办啊？”这是记者采访时听到市民的反问，他们感觉面对这种情况，骑自行车是他们唯一能接受的出行方式，“有车的人就不来坐公交了，对于我们来说，打车一趟就得8元，每天上下班就是16元，你算算，这一个月光是上班要花三四百元呢，路远的人花费更高，我们承受不起。”
　　能否先设车辆停放架？
　　记者随机采访了10多名在此站台等车的市民，他们认为这件事情管理部门和市民的做法都可以理解，而且应该有解决办法。
　　其中一位市民告诉记者，“我不知道有没有相关的管理政策，如果允许在高架桥下，或者市民需要的地方，设立那种市区常见的‘自行车停放架’也行啊，这种钢铁材质的架子，占地面积不大，不会影响行人走路，还能给看车人制造工作岗位呢。”
　　“安‘自行车停放架’多是临时状况的对策，应该有更长期的对策。”还有市民干脆表示，是不是应该在市民需要的地方，建设免费停车场，“建设好停车场之后，不管是修路、改线，还是其他情况，不都可以应对了吗？而且还能引导大家‘低碳出行’呢。”
　　现场采访中，不少市民都认为这种举动有不合理的地方，但是也有市民认为，这件事从另一角度看，也有积极的方面。其中就有人表示，居民这种做法，其实是被动地选择了 “公交+单车”的绿色环保出行方式，自己解决出行的“最后一公里”，“应该说这种意识，本来是应该值得鼓励和引导的。”一位市民告诉记者，“我觉得如果加以规范，说不定还是一件好事儿呢。”
　　“这件事情是有特殊原因的，但是也有普遍性。”还有市民表示，这让他们想起了之前济南市曾经推广免费自行车的事情。记者了解到，免费自行车的推广主要解决市民出行的5分钟路程难题，也就是市民从公交车站点到家门口的这段路程。2008年初，为方便市民出行，倡导绿色环保的出行方式，济南曾经设立了十多处免费自行车租赁点，并备下3000多辆自行车供市民享用，但是由于种种原因，没有取得预想的效果。
　　“免费自行车是不是卷土重来？”一位市民表示，这件事情说明，“公交+单车”还是有市场的，而且是符合潮流的，毕竟国内外很多地方都在推广这种出行模式，“我觉得有关部门应该重视一下这件事情，随着城市的发展，免费自行车还是应该考虑一下的。”