最先进海监船亮相团岛 可无人驾驶避开障碍物

有么拉么

　　1月6日，中国海监15船正式入编。
　　1月6日，国内最先进的1500吨级巡航执法海监船“中国海监15”船，1000吨级“中国海监23”船在团岛码头首度亮相并正式入列中国海监船舶序列，记者登船体验最先进的卫星通讯设备 ，电子海图与船舶自动识别系统，能将路经海域的违法船只“尽收眼底”。“中国海监15”现场起航赴黄海执行维权巡航任务。
　　俩海监“新队员”亮相
　　1月6日上午10时，国家海洋局副局长张宏声正式宣布“中国海监15”船以及“中国海监23”船正式入列中国海监船舶序列，至此中国海监北海总队共拥有了16艘海监船。
　　记者看到，“中国海监15”船是个“大块头”，国家海洋局北海分局副局长兼中国海监北海总队队长刘心成告诉记者，“该船为1500吨级巡航执法海监船，船舶总长88.0米，满载排水量1740吨，续航力6000海里，最大航速每小时18海里，航行区域为无限航区。”旁边的“中国海监23”船，因为是1000吨级巡航执法海监船，所以个头稍小。“它的特点是小而快，船舶总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，最大航速每小时20海里。航行区域为无限航区。”刘心成介绍说。
　　拥有国内最先进设备
　　“两艘船的吨位不同，但是设备都是目前国内最先进的。”刘心成说。据介绍，“中国海监15”船入列仪式之后，将率先服役，起航赴黄海执行维权巡航任务。
　　北海分局局长房建孟告诉记者，中国海监15、23船主要使命和任务是在我国管辖海域开展巡航监视，对侵犯国家海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等违法行为作出快速反应和依法查处；同时对海洋污染事件进行应急监视，切实保护海洋环境。对维护我国海洋权益和保护北海区海洋开发秩序具有重要和深远的意义。
　　今年还将添4艘海监船
　　据了解，中国海监总队自2000年开始，分步实施第一期和第二期船舶、飞机建造项目，两期工程共建造13艘海监船，购置5架海监飞机。一期工程已于2005年全部完工，二期工程也即将完工。海监总队通过不同类型船舶及船载执法设备的合理配置，逐步优化、提升海洋执法船舶的整体水平。目前，二期工程已经完成了3艘海监船的建造和3架海监飞机的购置，其他4艘海监船将于2011年上半年全部交付使用。 文/本报记者王悦 图/记者 何毅
　　■配置先进
　　无人驾驶不会触礁
　　“中国海监23”船拥有当今最先进的卫星通信、导航设备，同时还配置了全船网络监控系统、双柴油机 、单变螺距可调桨等。借着它停泊之际，记者登船体验了一把 。在驾驶室内，普通船的船舵位置被灰色的小方向盘所替代 。该船的二副告诉记者 ，“这是自动舵，也就是可以‘无人驾驶’。”在航行过程中，可直接通过卫星定位反映出航行线路、位置，遇到障碍物时，系统会自动发出警报，如无人操作改变航路，船只会自动改变航线避开障碍物。“当船在海上航行时，可以通过船舶自动识别系统自动掌握所有船只的名称、航向以及速度等讯息。”二副告诉记者。
　　记者还看到，船上的卫星通信系统，不仅可以利用宽带收、发邮件，同时，雷达可以捕捉72海里之内的事物，不论是白天还是夜间，都可以“捕捉”可疑信号，直接送回青岛等指挥点。此外，船上的电子海图还能够掌握巡视海域内的所有情况。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]