京沪高速莱芜至临沂段扩建 四车道变双向八车道

半边天

　　  日前，省交通运输厅公路局组织召开京沪路莱芜至临沂段扩建工程工可报告审查会议，结合在“十二五”期间做出的要求进行了专家论证和实地考察，这标志着京沪高速莱芜至临沂段扩建工程前期工作已全面启动。根据扩建计划，京沪高速莱芜至临沂段将由现在的双向四车道扩建为双向八车道，预计在“十二五”期间可建成通车。
　　京沪高速莱芜至临沂段扩建工程拟划分为莱芜枢纽至青兰高速（13.6公里）、青兰高速至新泰枢纽（43.85公里）、新泰枢纽至蒙阴（34.4公里）、蒙阴至临沂（140.6公里）四段进行。扩建后的京沪高速蒙阴至鲁苏界段整体式路基采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路标准，路基宽度42米。根据计划，京沪高速莱芜至临沂段扩建工程将在“十二五”期间完成。业内人士指出，该扩建工程将对完善省际高速公路网络，提高公路通行能力和服务水平，进一步促进临沂市资源开发和经济社会协调发展有重要意义。
　　如今的京沪高速公路临沂境内全长169.8公里，双向四车道，其中京沪高速蒙阴临沂界至临沂义堂长86公里。该段高速公路自通车运营以来，交通量增长迅速，特别是随着经济社会的快速发展、家庭轿车的普及、人们对行车安全、快速的要求变高，作为南北交通大动脉的京沪高速交通量会以更快的速度增长。另外，京沪高速临沂境内蒙阴段山地、丘陵、滑坡众多及雨雪恶劣天气恶劣，一旦出现交通事故极易造成交通阻塞，影响通行，京沪高速莱芜至临沂段扩建工程便提上了日程。
　　据了解，京沪高速莱芜至临沂段为山东省公路网主骨架的组成部分，为山东省中部地区的主要运输通道，为沿线地市及山东省的经济发展起到了极其重要的作用。