北京轨道交通房山线空载试运行 全程约半小时

王小丫

轨道交通房山线今天上午开始进入为期三个月的空载试运行。年底通车试运营时，考虑到与在建的9号线暂时不能接通，房山线将设公交专线连接1号线五棵松站、大兴线新宫站、西客站三个地点。
　　今天上午，记者从房山线开通试运行仪式上了解到，11月28日，房山线具备载客运营的条件，预计最小发车间隔10分钟，列车跑完全程大约需要半小时。
　　上午九点半，记者登上首次运行的房山线列车。列车内以白色为主色调，淡绿色和淡黄色的座椅颜色舒缓，显得车厢内空间很宽敞。列车沿线，待开发的土地尚被荒草覆盖，但周边一座座竖立的塔吊预示着这里即将被大规模开发。
　　据市轨道交通建设公司介绍，房山线与正在建设的地铁9号线将在终点站郭公庄站实现换乘，并通过9号线连接市区内其他各条地铁线路。按计划9号线将于2012年通车，房山线年底通车时郭公庄站将暂时不开通。
　　为了方便房山线的乘客进入市区，通车时将在终点站大葆台站（也就是原来的世界公园站），开通三条公交专线，连接地铁1号线五棵松站、大兴线新宫站、西客站三个地点。其中，大兴线也将于今年年底通车试运营。目前，这三条公交线路的走向还在设计阶段。
　　为这三条线路设置的临时公交场站选址已经确定，位于大葆台站附近五六百米左右。三条公交线的车站位置则仍为大葆台站附近现有的公交车站。
　　有关负责人表示，这三条线路均为临时线，拟于2012年地铁9号线通车时撤除。
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　　亦庄线提前一个月通车
）昨天，轨道交通亦庄线开始空载试运行。计划于12月开通的亦庄线有望在11月底开通试运营。
　　和已经开通运营的各条地铁线相比，亦庄线的列车运行速度是最快的。列车旅行速度40公里/小时，较一般地铁的运行速度提高约15％。列车跑完全程仅需34.5分钟。
　　亦庄线起点站宋家庄站被誉为亚洲第一站，市民在这个站换乘将不用再上上下下，三条线路共用一个换乘大厅，乘客从任意一个出入口进入宋家庄站，都首先到达两万多平方米的站厅层，然后选择自己要乘坐的线路，下扶梯到地铁站台。