济南掀起百日大会战 “西部新城”将华丽亮相

生活编辑

　　■3月10日前完成有关拆迁■4月底前一期安置居民拿钥匙■5月底前完成市容环境整治■6月份站前西广场投入使用
　　100年前，胶济铁路引领济南这座千年古城自开商埠;100年后，京沪高铁将再次把济南带上发展的高速路。今年6月下旬，高铁将实现全线通车，为迎接八方来客，省会济南掀起了大干一百天扮靓‘齐鲁新门户’的热潮。按照路通、灯亮、配套齐、设施全、环境美的要求，今天（5日），济南西客站片区迎高铁通车百日会战誓师大会在槐荫召开。
　　记者从誓师大会上了解到，围绕迎接高铁通车，自3月5日起至6月10日，济南市将以迎全运的姿态，重点在西客站周边和经十路沿线实施一次高标准的综合整治。
　　3月10日前完成有关拆迁
　　经过过去两年的工作，西客站片区拆迁工作取得了决定性胜利，但仍有部分点上拆迁没有到位，制约了片区市政道路、管线、广场和绿化等工程建设进度。3月10日前，市、区两级有关部门和单位，将对影响通车运营、居民回迁、市容市貌以及市政设施配套建设的地上物全部实施拆除，并积极推进有关国家土地的收储等。
　　4月底前一期安置居民将拿到回迁房钥匙
　　西客站片区一期安置工程开工建设安置房110万平方米，截至目前，已有86万平方米达到入住条件。目前，安置区物业管理已经提前介入，有关生活配套设施建设已经进入了收尾阶段，社区居民医疗卫生保障和社会教育设施配套设施已经得到同步推进，4月底前居民将拿到回迁房钥匙。
　　5月底前完成市容环境整治
　　片区及经十路沿线的道路景观、建筑容貌、景观照明、夜景亮化、节点绿化等工作已经启动。5月底前，西客站周边、村民安置区、大金路、经十路西段将实现绿化美化，增设的果皮箱、垃圾中转站和公厕也将全部到位，保洁员和保洁专用车辆同步开始维护作业。片区工地全部实现文化墙围挡，重点部位设置大型电子显示屏。流动商贩占道经营、店外展示、露天烧烤等八乱现象将全部取缔。
　　成立西客站广场管理机构并投入运行
　　为应对高铁通车，即将成立济南西客站广场管理机构，槐荫公安、交警、消防、城管等单位共同参与，制定治安、交通、消防等工作预案，确保通车后广场的治安秩序和消防安全。针对高铁通车后对市政道路带来的交通压力问题，有关部门已提前着手论证交通秩序隐患，对部分不合理的交通设施进行了重新设置，片区内的交通标示、标线都围绕区域交通微循环服务。
　　站前西广场6月份投入使用
　　站前西广场是高铁通车后客流疏散的主要广场，6月上旬，停车场、公交站台、下沉广场、管理房、绿化、照明建设等都将做好迎接旅客的准备，具备人流疏散和交通换乘功能。
　　据了解，目前，西客站片区有7大类20多项重点工程正在加速推进。省会文化中心大剧院桩基工程、基础工程全部完成，已经进入地下结构施工;场站一体化地铁1号线预留工程已经完成40%、地铁6号线预留工程已经完成60%;年内片区道路通车里程将达到60公里;济西湿地公园一期工程河道土方开挖已经全部完成。同时，会议会展、商务办公等城市综合体年内都将全面开工建设。
                               
　　济南铁路局高速站建设指挥部指挥长栾光日：
　　济南西站主站房竣工进入倒计时
　　京沪高铁济南西站主站房的建设进度为人们所关注，今日上午，济南铁路局高速站建设指挥部指挥长栾光日透露，主站房内部装修和设备安装正在进行，竣工进入倒计时，6月下旬正式竣工投产。
　　栾光日表示，济南西站作为京沪高铁5个始发站之一，其建设进度关系着整个京沪高铁能否如期运营。如今，济南西站战场路基已经完成，铁轨铺设完毕，铁轨道岔等已经整修到位，具备接车发车的条件，已经投入了联调联试使用。
　　本报曾于近日报道了西客站主站房外部墙面以及内部屋面建设情况，对此，栾光日透露，济南西站站房去年10月完成主体施工，进入设备安装和装饰装修阶段，目前装饰装修正全面展开，设备安装工程中的通风、空调，给排水、消防、电力主干管道基本完成，热力设备正陆续进场安装。联络线及引入济南站改造工程的联络线路基工程和T型骨架和53公里铺轨全部完成，路基附属工程完成96%，施工屏障以及防护栅栏已经全部完成。济南站改造工程的必经车场、客停车场改造已经全部完成，目前正在进行客运出车场相关部位的改造。
　　栾光日表示，济南西站战场工程和联络线工程3月15日必须达到静态验收条件，联络线以及附属工程3月16日全面投产，确保京沪高铁6月下旬正式开通运营。(白鹏飞 肖正平)
                               
　　西客站综合客运枢纽2012年投入使用
　　高铁通车时将启用西线临时枢纽站
　　京沪高铁今年6月通车，济南西客站配套综合客运枢纽能否按时投入运营，市民比较关注。今天，记者从西客站施工现场了解到，西客站综合客运枢纽明年才能投入使用，高铁今年6月通车时，将启用西线临时枢纽站方便乘客出行。
　　西客站综合客运枢纽位于西客站东广场南侧，紧临高铁场站站房，从场站步行约2分钟就可到达。在紧张的施工现场，记者看到，枢纽站以及配套的商业办公综合楼的地下部分已初具规模，数以万计的脚手架密密麻麻地分布其中，地下二层的顶板正在加紧建设中。
　　从综合客运枢纽效果图上记者看到，枢纽站站房立面呈圆润的水滴状。据济南西客站交通运输有限公司基建部安南部长介绍：水是泉城济南的灵魂，西客站综合客运枢纽站房主体地上3层，地下2层，建筑高度为18.9米，建筑面积6.5万余平方米，其建筑的立面充分考虑了济南的传统泉水文化，抓住了水韵的瞬间感觉，构建出了令人耳目一新的建筑新形象。与之配套的商业办公综合楼合取名凤凰大厦，象征美好、才智和吉祥，凤凰大厦地上30层，地下2层，建筑高度98.8米，建筑面积8.4万余米。根据工程进度，综合客运枢纽明年才能投入运营。今年6月高铁通车后，为方便高铁乘客出行，将启用西线的临时枢纽站。
　　据了解，高铁济南西客站综合客运枢纽承载着长途班车客运，市区班车客运，通村班车客运，常规公交客运，BRT快速公交，城市出租客运以及轨道交通客运七种交通方式，高铁客流通过换乘大厅进入综合枢纽站后，将实现人流、物流、车流立体分离，互不交叉，达到零距离换乘目标。(白鹏飞 井煤 肖正平)