青岛日系车货源不足提价 部分4S店或无车可卖

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　　日本大地震不仅震高了以数码相机为首的电子产品，如今对国内车市的影响也逐渐显现出来。近日，记者走访山东省青岛车市发现，在消化完前期库存之后，厂家供货已初现紧张的苗头，不仅个别车型的部分款出现断货，几乎所有的日系车全线收缩优惠幅度。而另经销商担忧的是，短期内日本工厂只能恢复部分产能，4S店或将面临无车可卖的尴尬局面。
　　无论进口还是国产，只要是日系车，车源都受到了影响。谈起最近的车市，青岛一家一汽丰田4S店的市场部王经理显得很无奈，他告诉记者，进口车是整车生产受到影响，而国产车则是因为很多零部件需要在日本生产，所以日本地震后，厂家发车计划不断递减，卡罗拉、威驰等热销车型表现比较明显，最近我们就在忙着通知之前来看车的客户，最好赶紧把车订下来，因为车的价格、货源、提货时间都存在很大的变数。广汽本田通宝店的张经理则坦言，受日本地震影响最严重的是中高端车型，因为这些车型的核心零部件大部分是从日本进口的，如今都已经出现了减产缺货，像雅阁、奥德赛的部分款已经断货。另外，记者还了解到，目前东风日产天籁已经减产，丰田RAV4的供货也断断续续，而且订车也要等一个月左右才能提车。
　　尽管经销商不愿意提及，但伴随车源紧张的一定是价格的上调。日系车整体已经上调了，但目前为止还是微调。广汽丰田福日店总经理李娜表示，受发车计划减少的影响，多款车型的优惠幅度都比地震前缩减了2000元左右。广汽本田通宝店的张经理也告诉记者，地震前雅阁的优惠幅度从1.5万至1.7万不等，但现在有库存的车型优惠幅度直接降到1万左右。张经理表示，优惠减少并不是为了赚取更高的利润，而实在是一种无奈之举，如果在平时供求关系正常，商家资金流动顺畅的时候，可以采取薄利多销的形式，保证平稳运作。但受日本地震影响，厂家供货不足，在市场上供不应求，而经销商的日常运营成本却没有减少，人工、电费、铺租等都与平时一样，经营压力就变大了，也没办法薄利多销了。
　　眼看五一销售旺季就要来到，日系车的经销商们感到压力很大，大家纷纷表示，厂家已经言明减产已成定局，只是减多少还没最终确定。下个月的发车量只会更少。广汽丰田福日店李娜说，日本厂家称近期只能恢复50%的产量，对终端的影响现在还无法估计，要到4月30日前后才能知道下月发车量，确定减少多少。目前最让经销商们担心的是，销售需求增长的同时却没有充足的货源，一部分客户或许会选购其他车系，造成客户流失。（王婷）