租房领票就可卖车 烟台二手车市场堪称暴利

有么拉么

　　卖的，受欺喊冤；买的，维权叫苦——交易一部二手车，让不少市民仿佛趟进一潭发酵的污泥浊水。自去年7月至今，山东省烟台市商务部门等7大局办，联手对泰安市范围内的二手车市场进行清淤治污。截至4月底，专项行动两度开出整改红黑名单：9家合格，44家限期整改。7月，就是整改大限。
　　烟台二手车市场到底有多乱？有多少二手车市场可以实现自我救赎？连日来，记者辗转多地、多部门进行了采访。
　　记者暗访：便利店外兼营汽车买卖
　　有多少新车上路，就将跑出多少旧车。
　　当下，山东烟台二手车流通的雪球到底滚得有多大？来自市车管部门的一组统计数字显示，2010年，泰安市新注册的汽车类机动车总计12.7385万辆。业内人士测算，目前，烟台二手车的年交易量约在6万辆。
　　汽车市场的火爆，让不少投机人士盲从跟进，很多二手车经营企业粉墨登场，以二手车市场示众交易。
　　为目睹二手车经销商的操作内幕，记者决定一探究竟。昨天上午，记者来到位于芝罘区幸福南路的一家二手车市场，发现这家经销公司门前支着二手车，收购销售的牌匾。
　　我们和大市场不一样，卖车不收费，看好的车还能马上试驾。店老板一边自荐，一边拿出写有经营二手车市场字样的营业执照，以证实身份。
　　不过，记者进一步采访却获知，这家所谓的二手车市场，仅是租用了一间办公室，既没有提供二手车停放的位置，也没有一辆待售的二手车。
　　不足2公里的街面上，类似市场不止一两家。而县市所辖的二手车市场，情况相较之下更为糟糕。
　　以前，二手车经营企业登记注册的审批权归市商务局统一管理，2009年商务局将权力下放到烟台各县市区，很多二手车经营企业应声而起。市商务局市场科相关负责人告诉记者，市场数量虽然庞大，但鱼龙混杂，很多并没有二手车交易市场资质。前段时间，在蓬莱检查发现，一家便利店竟然也兼营汽车买卖。
　　行业揭幕：租个房领个票，就可赚取暴利
　　这样的二手车经销企业不仅能生存，而且还能赚取巨额利润！业内人士给记者算了一笔账，像这样的二手车经销企业每年仅需花5000元租一间办公室，然后从税务部门领出《二手车销售统一发票》后，就可以堂而皇之地办理二手车交易过户业务，收取二手车交易过户费。
　　一名昔日曾从事该行业的人士讲，仅靠收取过户费，不用几个月就能收回成本。实际上，他们从税务部门领取的发票，并未用来办理二手车经销业务，而是用来办理二手车交易过户业务了。
　　由于二手车经销公司没有专业的部门管理，往往一再压低服务费，扰乱二手车市场服务费的价格。
　　群众爆料：马路市场试车，竟给偷卖了
　　前段时间，我卖车，在二手车市场门外，两个人劝我别进去，说是‘外面的市场过户费可以低’，我就同意了。受骗的事情虽过去1个多月，市民姜浩（化名）至今难忘：试了两次车，没想到，两人趁我不备，在第二次试车时，在短短10分钟内就把我的车转手卖了！
　　采访中，更多市民的投诉也集中在一个点上，收车、卖车的时候，车商把车上的部件能整形的都整形了，我们用肉眼根本看不出啥问题。一旦质量出了大毛病，再去找人根本见不到影儿！
　　工商部门有关负责人讲，市场上很多车辆的手续不全，有的是假牌假证，有的是盗抢车辆，很多买者将二手车买到手以后出现了问题，回过头来经常找不到卖车人了。 二手车市场与经销企业有着本质不同，前者只提供交易平台，并不参与买卖；而后者，则是交易主体的一方，法律对其提供售后管理有明文规定。如果明白这个道理，老百姓不会再吃亏了。 工商部门相关人员解释说。
                               
　　部门联查：53家市场畸形儿占八成
　　烟台市工商局市场科有关负责人告诉记者，2010年9月以前，山东烟台二手车市场和经销企业有53家，目前真正被政府相关部门验收合格的二手车市场却只有9家，其他市场及经销企业待验收。
　　经销企业冒充市场，业内人士归纳为五个一——一个人，一间房，一本账，一张桌，一台电脑。这类特征的作坊市场极其普遍，芝罘区、福山区、开发区、蓬莱、莱山、牟平是其中的重灾区！
　　协会的创设初衷，就是要普及宣传购买旧机动车的常识和法规，并配合政府整肃市场，使受骗上当的消费者会越来越少！烟台市旧机动车流通协会秘书长说，自去年7月至今，市商务局、工商局、财政局、公安局、国税局、地税局、物价局等7大局办，建立二手车流通管理部门联席会议制度，并吸收市旧机动车流通协会参加，联手对泰安市范围内所谓的二手车市场进行清淤治污，从源头疏浚矛盾所在。
　　截至4月底，专项行动两度开具出整改黑名单：9家合格，44家限期整改。怎样的市场，才配得上真正规范？用市商务局市场体系管理科科长的话讲，按照国家下发的有关文件规定，二手车交易市场经营者应具有必要的配套服务设施和场地，在交易市场内设立醒目的公告牌，对交易活动负有监督、规范和管理责任，及时受理并妥善处理客户投诉，并建立严格的内部管理制度。
　　整顿行动：半数市场散户将被整合
　　根据市商务局要求，到7月底，市内五区的二手车交易市场经营面积应不低于2万平方米，交易大厅面积不低于500平方米；其他县市则分别规定不低于1.5万平方米和300平方米。
　　专项整顿中，很多在硬件上都不达标，有的甚至没有办公室和交易场地，更别说高水平的评估师，它们很难保证为消费者提供良好的服务。这类市场将陆续淘汰。市商务局市场科负责人称，重新洗牌后，过半数‘散户’市场将被整合掉。届时，仍不能达标的，将取消年检，收回二手车市场的经营资质，同时降格为普通经销企业。
　　税务部门也给二手车市场戴了一个紧箍咒。据悉，作为过渡性办法，税务部门将在发放给二手车经销企业的《二手车销售统一发票》转移登记联上加盖二手车经销企业印章，用于区别二手车交易市场。二手车经销企业应按规定交纳国地税相关税收；公安车管部门要严格审核办理过户手续，对加盖二手车经销企业印章的发票，卖方一栏与二手车经销企业名称不一致的，抄告税务部门，税务部门依据国家相关法律法规对违规二手车经销企业进行处罚。
　　业内表情：坐等安乐死，不如抱团做大
　　7月，就是整改大限。生死令前，行业市场动作频频。
　　作为尚未整顿合格的市场之一，招远一家旧机动车交易中心斥资1500万元，将原有20亩经营场地扩大为90亩，二手车市场必须自我救赎。目前，市场已经吸纳企业近30户，5月1日起施工，到7月1日前完成场地平整，该中心总经理王兴发对限期内达到标准充满信心。
　　为了不在市场洗牌中倒掉，我们选择联手合作，和邻近的市场两家合成一家，面积扩充到50亩。现在看，抱团发展远远胜过单打独斗，区域内每月汽车交易量有400辆，且蹿升极快，我们能占据交易主流！莱州某二手车交易中心总经理姜红说，整改的最大好处是，今后，百姓进行二手车交易，对市场的认知，将不再模糊和摇摆。（孟宪臣）