京沪高铁引爆空铁之争 济南部分旅社停推双飞团

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　　京沪高铁的开通将对济京、济沪之间的航线到底有多大影响？记者在采访中了解到，济南部分旅行社已经停推相关航线的旅游双飞产品。相关人士认为，作为旅游旺季的暑期马上开始，高铁与民航的首轮竞争只需一个月的时间即见分晓。
　　省城飞京沪票价稳定
　　昨天下午，记者通过济南国际机场及航空公司的订票电话了解到，从今天起至7月2日，济南飞北京的航班都是全价票，济南飞上海折扣都在八折以上，最高9.5折。目前，济南国际机场飞北京每天四个航班，飞上海10个航班，北京航线全价加税费760元，上海航线全价加税费950元。山东航空一位人士表示，目前和7月初的订票情况来看，济南飞上海、北京上座率依然很好，他乐观地认为，高铁对飞机的冲击半年之后才能明朗，这涉及到济南市区对接西客站的便捷程度，高铁发车班次等因素。
　　部分旅行社停推双飞
　　记者在采访中了解到，省城的旅行社已开始抛弃飞机这一交通方式，一些旅行社已经全面停止京沪及华东地区的双飞团。
　　山东中铁国际旅行社有限公司总经理李波告诉记者，京沪及华东地区的双飞团全部停止。新的线路产品相比较原来的双飞团，不仅价格便宜，而且产品资源也做了优化。枣庄、上海、北京的高铁首发尝鲜团已经最终确定，共收了220多人。济南国信旅行社总经理张晓国也告诉记者，国信旅行社京苏沪杭的旅游双飞产品基本都停下来了，以后也很难再推。
　　业内人士：竞争一个月内见分晓
　　京沪高铁对民航业的冲击大了去了，对济南飞北京、上海的航班肯定是致命的。无论是时间、价格，还是市内到达的便利程度，高铁都具有无法比拟的优势。张晓国说，马上到来的暑期是旅游业的一个旺季，在这一个月的时间，民航与高铁的短兵相接，谁胜谁负很快就见分晓，7月份过后就能看得很明白。
　　张晓国认为，在目前，高铁购票实名制对旅行社还是一个制约因素，当这一制约因素解决之后，民航业还将迎来高铁带来的又一轮冲击。