济南部署缓解交通拥堵：治车、治路、治人

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　　□省委常委、济南市委书记王敏:要实施规划建设管理三位一体综合治理措施
　　□济南市委副书记、代市长杨鲁豫:不仅要治理当前,更要治理长远

像这样的交通拥堵情况,在省城已不鲜见。　(周青先　摄)
　　记者从济南市政府获悉,为努力从根本上解决城市交通拥堵问题,市委副书记、代市长杨鲁豫29日下午主持召开缓解城市道路交通拥堵专题会议,要求要创新治堵工作思路,用发展的眼光、市场的办法、改革的举措,综合运用行政、法律、经济等手段,实施规划、建设、管理三位一体的交通拥堵综合治理措施,努力从根本上解决城市交通拥堵问题。市政府要求,在学习先进城市经验的基础上,各主管部门要结合泰安市实际尽快拿出整治方案,为治理城市交通问题提供必要的法律保障。
　　城市综合体越建越多,城市也越来越现代化,可是交通为啥越来越拥堵?春节假期过后,随着返城客流增加,省城的交通又开始拥堵起来,三个信号灯过不了一个路口、20分钟才挪出一里地的情况又频频上演。春节前,本报曾以泉城变‘堵城’为题,报道了省城的交通拥堵状况。停车难、行车难,已经成为影响市民日常生活的大麻烦,社会各界高度关注。
　　在29日下午召开的缓解城市道路交通拥堵专题会议上,济南市委副书记、代市长杨鲁豫指出,城市交通是城市现代管理的一项重点,是影响广大市民工作和生活的重要社会问题,也是人民群众最关心、最关注的问题。省市领导高度重视省会城市建设发展与管理问题。
　　杨鲁豫表示,日前,省委常委、济南市委书记王敏专门就解决城市交通拥堵问题作出批示。王敏指出,城市交通是一项系统工程,涉及方方面面,要全面分析,统筹考虑。泰安市各级各部门一定要高度重视,创新治堵工作思路,统筹兼顾,用发展的眼光、市场的办法、改革的举措,综合运用行政、法律、经济等手段,实施规划、建设、管理三位一体的交通拥堵综合治理措施,建立完善政府主导、部门联动、齐抓共管新格局,努力从根本上解决城市交通拥堵问题。
　　会上,济南交警部门作了泰安市城市道路交通情况的汇报；国土、规划、城乡建设、城管、交通、市政等部门负责人先后发言。杨鲁豫随后强调,缓解城市道路交通拥堵要抓住关键,强化重点治理。人、路、车是城市交通的三个关键要素。治理交通拥堵,一定要围绕解决这三方面问题,做到软硬兼施,标本兼治,不仅要治车,还要治路、治人；不仅要治理当前,更要治理长远。
　　要做到规划先行。规划必须首先考虑交通先行问题,在城市规划建设之前预先设计交通管理方案,将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节,尽量减少和避免形成新的交通拥堵隐患。要加大道路交通基础设施和配套设施建设力度,继续下大力气科学优化路网结构,疏通区域交通微循环,实施支路、次干道和交通节点改造,加强停车场建设管理。
　　要实施公交优先战略,加快公共交通政策与管理措施的研究,加大投入,树立公交优先必须优秀的理念。要强化管理执法,严厉整治交通顽症和不文明交通违法行为,科学运用科技交通管理手段,对泰安市易堵路口、路段分级制定交通疏堵保畅应急预案,确保市区不发生大面积、长时间交通拥堵。
　　杨鲁豫要求,各级各部门要有大局意识,密切配合,形成保畅合力。要进一步深入调研,在学习先进城市经验的基础上结合泰安市实际尽快拿出整治方案,为泰安市治理城市交通问题提供必要的法律保障。要搞好交通管理创新试点,并对现有停车场的建设和使用情况进行检查,在现有基础上加强管理。
　　据了解,截至去年末,济南市共有机动车131.87万辆,市区共有各类机动车停车泊位30.3万个。2007年至2011年,济南市机动车保有量从99.59万辆增至131.87万辆(市内五区和高新区共77.04万辆),增幅32.41%,年均增长8.10%；机动车驾驶人从94.11万增至137.95万,增幅46.58%。　　想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐.鲁.网）提供新闻线索。