济南顺河高架南延有三种方案 均将设计为双向四车道

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　　顺河高架南延消息一传开，引起众多市民关注。16日，记者实地探访顺河高架南延路线，并在采访中了解到，顺河高架南延工程若启动，将延伸至二环南路，道路初步规划为双向四车道。

　　高架形式

　　因为支撑柱建设原因，采取该方案将占用地面的两个车道。

　　走原有的路面

　　采取封闭形式，沿途路口尽量不设红绿灯，并在路口附近设置过街天桥或者地下通道。

　　地下通道形式

　　车辆在地下行驶。该方案在后期管理上支出会比较多，比如通风、照明等。

　　【探访】 高峰时段下桥口异常拥堵

　　16日上午，在顺河高架路南端的玉函立交下桥口，不少车辆一下高架路，就被堵在了马鞍山路与玉函路路口，有的甚至等两个红绿灯才能通过。

　　记者看到，顺河高架南下桥口与玉函路相接，下桥后经过的第一个十字路口是玉函路与马鞍山路交叉口。执勤交警告诉记者，每逢上下班高峰时段，该处一小时内通过的车辆最高能达到上千辆，非常拥堵。

　　玉函路、英雄山路两侧是大量的住宅区，许多市民上班时选择走顺河高架路，早高峰的时候由南向北车辆多，晚高峰时由北向南车辆多。不少车主在此路过时都感觉十分头疼。

　　为了缓解交通拥堵，市中区交警大队通过下桥后增加车道、桥上桥下信号灯分组控制等方式对该路口进行改造，保证通行顺畅，同时计划将通过路口停车线前移来缩短通行时间，减少拥堵。

　　【担忧】 南延施工将增加周边交通压力

　　16日，记者驱车沿玉函路南行，虽然该路段拥堵，但仍可通行。有车主反映，如果顺河高架南延，玉函路必定无法通行，车辆就需要分流到舜耕路与英雄山路，将会增加这两条路段的交通压力。

　　有车主告诉记者，自己住在领秀城小区，顺河高架南延是不少市民的期待，因为随着二环南路附近楼盘增多，不少市民都选择居住在市区南部，南延后将方便居民生活。“南延施工期间，玉函路将无法通行，舜耕路短时间内可能更拥挤。”

　　记者了解到，随着南部新建小区入住率提高，玉函路车流量将逐渐加大。玉函路一旦封闭施工，舜耕路和英雄山路的交通压力如何分流，是不少市民非常担心的问题。

　　【方案】 南延道路或为双向四车道

　　记者在采访中了解到，顺河高架路南延的路线已初步确定，将沿着玉函路、英雄山路一直通到二环南路。南延工程将最终与二环南路、二环西路等道路无缝隙对接，形成一个环形快速路。

　　该南延工程初步设想有3种设计方案。其中，第一种方案是高架形式。因为支撑柱建设原因，采取该方案将占用地面的两个车道。第二种方案是走原有的路面，采取封闭形式，沿途路口尽量不设红绿灯，并在路口附近设置过街天桥或者地下通道。第三种方案是地道形式，车辆在地下行驶。该方案在后期管理上支出会比较多，比如通风、照明等。

　　这三种方案均将设计为双向四车道。目前，尚未确定要采取哪一种方案。