PM2.5吸入后一半滞留肺里 易附着致癌物可引发肺癌

生活编辑

　　泉城广场附近，不少市民佩戴口罩出行。 记者李鹏飞 摄

　　时报12月20日讯 (记者苏珊 实习生李源)作为浮尘颗粒物中容易被忽视的部分，PM2.5入肺颗粒物长期以来被医学专家所担忧。济南多位呼吸科专家表示，PM2.5除了影响人的呼吸系统，还有可能致癌。

　　自从PM2.5这个词开始进入公众视野，山大二院急诊科副主任邵明举就一直关注着。他说，PM2.5这样的空气中微小颗粒物，可直接被吸入人体下呼吸道，如果人体肺部中沉积的这类污染物数量达到一定程度，很可能会直接影响到人体肺部健康。“空气中大颗粒进入鼻腔时，已被过滤掉，小颗粒会随后被人体呼出，而直径在2.5到3微米之间的颗粒，不容易被人体清除，伤害肺部。”

　　邵明举说，目前医学界研究结果已表明，吸入体内的颗粒物会导致肺炎、气喘、肺功能下降，特别是像PM2.5这样的细微颗粒物，进入人体支气管后，会干扰肺部的气体交换，很容易引发呼吸系统疾病。

　　一份来自联合国环境规划署的报告称，PM2.5每立方米的浓度上升20毫克，中国每年会有约34万人死亡。“灰霾天气猛于尼古丁，现在肺癌患者大幅度增加，与空气污染不无关系。”省胸科医院呼吸科主任迟晶宇表示，进入人体内的PM2.5颗粒约有50%会沉积在肺中，导致肺组织部分硬化，同时颗粒物表面附着的多环芳烃类有机化合物，是一种强致癌物，可引发肺癌。

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　　4城市因PM2.5早死人数超8500人

　　12月18日，北京大学公共卫生学院和国际环保组织绿色和平在京联合发布《PM2.5的健康危害和经济损失评估研究》报告。该报告估算，2012年，北京、上海、广州、西安4个城市因PM2.5污染造成的早死人数总计超过8500人，因早死而致的经济损失达68.2亿元。

　　据介绍，研究者利用北京、上海、广州、西安4个城市2004年到2009年PM2.5研究性监测数据和同期疾病预防控制中心统计的呼吸系统疾病、循环系统疾病等病因死亡数据，采用统计学方法评估和考察PM2.5对城市居民的健康损害，并在此基础上估算2012年这4个城市PM2.5引发的因病过早死亡人数分别为2589、3317、1926、739，经济损失分别为20.6亿元、26.4亿元、15.3亿元、5.9亿元。

　　相关提醒

　　灰霾天气尽量避免户外活动

　　市民应如何预防PM2.5“入侵”？减少晨练时间，尤其在灰霾天气，尽量避免户外活动，人在运动时呼吸加速，PM2.5进入人体的机会和数量就会增加。空气污染加重的时候，抵抗力较弱的孩子和患有呼吸系统疾病的老年人应尽量在室内，防止患上呼吸道疾病或使原有疾病加重。

　　一些食疗方有保健作用，可抵御PM2.5的影响。不少教师、清洁工等都有吃猪血除尘的习惯。猪血中的血浆蛋白被人体内的胃酸分解后，会产生一种解毒、清肠的分解物，能够与侵入人体内的粉尘、有害金属微粒发生化合反应，易于让毒素排出体外。感觉肺部不适时，吃一些银耳莲子百合羹、雪梨炖川贝的汤水也有好处。

　　?专家分析

　　防PM2.5口罩？大多“炒概念”

　　随PM2.5一词一起火的，还有名为“防PM2.5”口罩。目前无论是在实体店还是在网上，商家纷纷推出这一概念产品。相关专家表示，市民可戴合适的口罩进行防护，但防PM2.5口罩大多只是噱头，实际意义不大。

　　在淘宝输入“防PM2.5口罩”，立即出现1000多条搜索结果。这些“防PM2.5口罩”大多宣称可以防PM2.5，还能防二手烟、甲醛、汽车尾气等。预防原理上，有的称静电吸附，“本产品使用带静电的复合纤维无纺布，由熔喷超细纤维构成的高效空气过滤材料，可以达到过滤PM2.5颗粒的效果”，有的则表示，只是口罩进行加厚。

　　对此，济南市环境监测中心站相关专家介绍，PM2.5是非常细的颗粒，如果防PM2.5口罩对PM2.5有阻挡作用，那么口罩会非常细密，人呼吸起来会很困难。商家所宣称的用静电吸附的技术，的确有阻隔小颗粒的能力，但PM2.5有3万多种成分，有的带电，有的不带电，能否靠正负相吸，很难说。市民使用的口罩多数不能确保百分百和脸部密合，有一点空隙，PM2.5就能进去。 (记者苏珊)

　　?市民建议

　　大学生骑自行车呼吁低碳出行

　　作为山东大学环境科学与工程学院一名大三学生，邢雅楠对于“PM2.5”并不陌生，除熟知“大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物”这个概念，她更了解汽车尾气是PM2.5的源头之一，在她的代步工具选项中，自行车永远是首位。

　　步行、自行车、公交车、出租车和私家车，每次出门，邢雅楠总是按照这个顺序选择出行方式，她的原则是，“能走就走，距离稍远就骑自行车，距离太远才会选择坐车”。在济南读大学的邢雅楠，提起济南的天气总会皱眉，得知济南要公布PM2.5数据后，她的第一句话是“太好了，PM2.5数据公布，最起码会激发起人们的环保意识”。作为山大环境科学与工程学院清泉环保协会的会长，邢雅楠总是呼吁身边的同学选择“绿色出行”。

　　与邢雅楠一样，作为山东省高校大学生环保联盟负责人的陈东亮也一直为环保“出力”，他曾经联合驻济高校大学生骑着自行车环城宣传“绿色出行”，在他的生活中，自行车已成为最主要的交通工具。“我认为应该大力推广自行车这种比较环保的交通工具，相关部门最好也出台相关条例或政策给予支持。”陈东亮说。

　　其实早在2008年，济南就曾试点公共自行车租赁，但时间不长，就从市民的视野中消失。目前，政府已开始参与主导公共自行车租赁业务。《济南市城市交通综合整治三年行动计划(2012-2014年)》中提到，启动公共租赁自行车交通系统建设，2013年，公共租赁自行车试运行，力争到2014年公共自行车达到1万辆。 (记者朱士娟)

　　?微博传音

　　PM2.5躲不了希望治得了

　　市民刘先生：济南今天也公布PM2.5值了，等了好久有木有，大家戴口罩的戴口罩，早上还是少锻炼了吧。

　　准妈妈许女士：希望PM2.5不会影响到后代的健康。

　　玖兰琪_浙大魂：少生孩子多种树，少开汽车多骑车，少用燃煤多用新能源……

　　H-滔兒要像向日葵一樣堅強：

　　PM2.5的威力巨大啊，真的是会呼吸的痛。

　　Ares：PM2.5数据向公众发布是件好事，但公布了数据并不意味着环境的改善，要想努力改善空气质量，需要大家一起努力啊。