楼主: 张大爷

[车友评车] 最低仅售3万!六款便宜好用的家用小车(图)

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[LV.2]偶尔看看I

 楼主| 发表于 2009-12-17 13:29 | 显示全部楼层
在内饰方面,仿碳纤的装饰材料的更加显的年轻。圆形的设计元素充满了整个中控台,在用料的材质上也有了不少提高,虽然仍采用大量的塑料件,但是手感与视觉表现都不在是硬邦邦的感觉,熊猫的内饰板缝隙都很整齐,没有错位与松垮的感觉。与以往吉利的一些车型相比,吉利熊猫的做工有了不少的提升,整车气味不大,当然能够进一步减少的话还是那就更加完美了。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:29 | 显示全部楼层
吉利熊猫的座椅能按6∶4的比例折叠,对于一款小车来说,这是相当实用的装置,当座椅全部放倒后可使后备箱的容积变大,从205L变为1000L以上,可以装载大件的物品还能胜任,后尾箱盖采用玻璃材质,但是开口较高对于放置物品有点小吃力。整车的储物空间基本位于车辆前部,分别为车门两侧,左空调出风口下方,以及中控台下方的空间,而后座的储物空间几乎没有,这对于一款在市区代步的小车来说并无太大的影响。


总体感受是,城市代步比较不错,小巧方便,功率够用,如果能有自动挡车型或许会更加好。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:30 | 显示全部楼层
吉利熊猫的座椅能按6∶4的比例折叠,对于一款小车来说,这是相当实用的装置,当座椅全部放倒后可使后备箱的容积变大,从205L变为1000L以上,可以装载大件的物品还能胜任,后尾箱盖采用玻璃材质,但是开口较高对于放置物品有点小吃力。整车的储物空间基本位于车辆前部,分别为车门两侧,左空调出风口下方,以及中控台下方的空间,而后座的储物空间几乎没有,这对于一款在市区代步的小车来说并无太大的影响。


总体感受是,城市代步比较不错,小巧方便,功率够用,如果能有自动挡车型或许会更加好。
瑞麒M1.jpg
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:30 | 显示全部楼层
M1的造型是来自意大利设计公司的手笔,保险杠上的“大嘴”和发动机舱前端的细长格栅构成了上翘的笑脸。不规则头灯组的面积很大,活跃动感却没有圆灯显得那么卡通。设计师对车身线条的运用是个亮点,发动机盖上从前窗直贯徽标的两道棱线十分硬朗,侧围腰线也用略显夸张的方式表现了车辆的力量和动感,使之多了几分成熟,少了几分柔弱和稚气。隐藏式的后车门让M1乍一看像是一款双门车,颇有新意。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:30 | 显示全部楼层
M1的内饰设计有许多别出心裁的地方,特别是仪表和中控台。在中央仪表板两侧是转速表和水温、油量表,车速和其它行车信息显示在中央显示屏上,包括时间、音响、行驶里程、续航里程、瞬时油耗、保养里程等众多常用信息都有显示,十分丰富。显示背景光为蓝色,醒目而不刺眼,在夜晚的视觉效果也很不错。内饰部分的做工运用了较多的塑料材质和织物包裹,材料不算上乘,不过在处理方面还是有注意到,表现还算不错。

相比之下,音响调节的设计就略嫌逊色,位置较低,按键也较小。可能是坐姿调整的问题,在比较激烈地向左转向时右膝很容易碰到音响开关。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:31 | 显示全部楼层
瑞麒M1提供了1.0L和1.3L的两款发动机,为消费者提供了更多的选择余地,从QQ的表现不难推测,这两个排量的发动机驱动瑞麒M1还是能够让人放心的。

总的来说,瑞麒M1没有花哨的操作,没有丰富的功能,不过简单实用同样可以博得人们对它的好感,虽然在某些部分的设计还不尽如人意,但对其整体操作上的印象还是不错的。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32 | 显示全部楼层
No.6 长安奔奔

推荐指数:★★★

售价:3.89-5.48万

在微车领域,长安的首款自主品牌小车奔奔一直以来都有着不错的表现,然而近段时间来销量却显得有些疲软。近日奔奔的1.0排量车型已正式抵达杭州4S店展厅,基本型和标准型两个配置售价分别为2.99万元和3.69万元,这两款车型将以QQ3作为最大的竞争对手。奔奔原来的车型都采用1.3L发动机,对主打0.8L和1.1L市场的QQ3影响有限,如今推出的奔奔1.0车型则将会直接与QQ3展开交锋。显然,长安汽车试图通过进一步挖掘低端市场,丰富产品线来带动奔奔的市场表现。

长安奔奔.jpg
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32 | 显示全部楼层
从外观上看,奔奔1.0与1.3手动档车型并没有明显的区别,一些硬朗的线条和折角使车身造型给人的感觉多了几分气势,与QQ3的可爱风格截然不同。奔奔的车身尺寸为3525/1650/1550mm,长度比奇瑞QQ3短25mm,而宽度和高度则分别多出155mm和65mm。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32 | 显示全部楼层
前脸的线条紧促,尖锐的前大灯组与盾形进气格栅之间挤出一道折痕,向后延展。奔奔的盾形标志与前脸的风格搭配得很融洽。侧面整体的协调感较好,尾灯组红色的部分与车身融合在了一起。外后视镜上集成了转向灯,这是沿自奔奔运动版,而在1.3车型上是没有的。钢轮毂+塑料盖的视觉效果差强人意,但对于一款3万多元的小车来说也可以接受。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32 | 显示全部楼层
奔奔在尾部的设计上几乎无可挑剔,竖立的尾灯与车身紧密契合,扰流版没有影响尾部造型的饱满,更显精致。奔奔的1.3车型在尾部有排量标识,但1.0车型没有。车顶天线很有时尚的感觉。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:33 | 显示全部楼层
四环仪表盘的设计还是相当不错的,两对表盘大小相套,读数清晰。显示功能也比较丰富,包括车门开启提示灯、气囊灯等等。从细节方面看可以感觉到做工稍显粗糙,但是配备了电动车窗。奔奔的储物空间还是比较丰富的,前后排杯架都有配置,手刹边上有长方形储物槽,中控台上,方向盘左侧也都有储物槽。

奔奔1.0采用的是JL466Q2发动机,排量为1012mL,额定功率达到39kW。后备箱空间是奔奔的一个亮点,座椅4/6开放倒可以更多地增加实际容积。

总的来说,长安奔奔在微型车级别中算是性能和品质都比较不错的一款车型,但是由于外形设计并不是很吸引人,加之宣传力度不到位等多种因素的影响,导致其市场表现不是很理想。现奔奔1.3L运动款F3车型最高可优惠6000元,现售价为3.99万元,性价比提升不少。
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